Esquema de connexió de la trituradora
S'utilitzen trituradores de diferents dissenys per triturar grans de farratge i forraj. El principi de funcionament i el diagrama de circuits del control del tamís sense tamís tipus DB es mostren a la figura 1.
La mòlta de gra amb la barrena 8 (Fig. 1) es carrega a la tremuja 9, el nivell de la qual es manté automàticament a partir de la informació de dos sensors. El subministrament de gra per a la mòlta està regulat per un amortidor 10. En aquest cas, el producte de trituració és transportat per flux d'aire a través de la línia d'alimentació fins al filtre 6.
El gra suficientment triturat que ha passat pel separador de pantalla 4 és un producte acabat, que es descarrega de la barrena 2. La resta es retorna a la cambra de trituració i la quantitat d'aquest producte la fixa l'operador mitjançant la vàlvula reguladora 5 ( en la posició extrema dreta, tot el material va a descàrrega sense fraccionament). Una part de l'aire polsós retorna a la cambra de trituració i l'altra part, que passa pel filtre 6, s'aboca a l'atmosfera.
Arròs. 1.Diagrama funcional de la trituradora DB-5: 1 — motor, 2, 8 — barrens, 3 — conducte d'aire, 4 — separador, 5, 10 — amortidors, 6 — filtre, 7 — cambra, 9 — tremuja de gra, 11 — agitador, 12 — rotor
El circuit de control de la trituradora (Fig. 2) proporciona l'arrencada seqüencial dels motors de la barrena de descàrrega (M1) i després de la trituradora (M2), i per reduir el corrent d'arrencada, el motor de la trituradora està connectat en un circuit "estrella", i després es va canviar a un circuit "delta". La barrena d'ompliment s'inicia prement el botó SB6 amb una tremuja de trituradora buida.
La barrena funciona fins que els contactes SL1 del sensor de membrana es tanquen al nivell superior del gra a la tremuja. L'arrencador magnètic KM4 i el relé KV es desenergitzen quan es bypassen pel contacte SL1. La barrena també es reinicia automàticament després de buidar la tremuja i obrir els contactes dels sensors dels nivells superior SL1 i inferior SL2.
Arròs. 2. Esquema elèctric de la trituradora
La capacitat de la trituradora es regula automàticament mitjançant una vàlvula reguladora moguda per l'actuador M4 sota el comandament del regulador automàtic de càrrega (ARZ).
En cas d'una sobrecàrrega important del motor i interrupció de l'alimentació, l'embragatge electromagnètic YC, que connecta l'amortidor a l'IM, es desconnecta del contacte ARZ, l'amortidor cau pel seu propi pes i el subministrament de el gra a la cambra de trituració s'atura.
L'obertura total de l'amortidor, que indica una reducció de la càrrega de la trituradora, és senyalitzada per la botzina HA quan l'interruptor de límit SQ2 està tancat.
Per tallar el fenc i la palla s'utilitzen picadores, ganivets o martells.La matèria primera a triturar s'introdueix a la tremuja d'alimentació que, a mesura que gira, la llença sota els martells del rotor de la cambra de trituració. La massa triturada es porta fora de la cambra pel flux d'aire generat pels martells rotatius.
El circuit de control assegura l'arrencada seqüencial dels motors de la trituradora i després (després de 20 s) la tremuja. En aquest cas, la trituradora s'engega canviant el motor del circuit "estrella" al circuit "delta".
En cas de sobrecàrrega al motor de la trituradora, l'embragatge electromagnètic es desactiva breument i s'interromp l'alimentació de la trituradora. Després de reduir la càrrega de la trituradora, es reprèn la potència. Si la sobrecàrrega del motor dura més de 20 s, el motor d'accionament de la tremuja s'apaga.