Instal·lació de cables en línies aèries
Per a línies aèries amb una tensió de fins a 1 kV, s'utilitzen principalment conductors d'alumini, acer-alumini i acer.
El complex de treballs per a la instal·lació de cables de línia aèria inclou: rodar al llarg del recorregut de la línia aèria i connectar els cables, aixecar, ajustar la caiguda i fixar els cables als aïllants.
Els cables s'enrotllen des dels dos costats dels suports instal·lats al llarg de la línia aèria. S'utilitzen rotors cònics o màquines portàtils per a bobinar bobines de cables, i per als cables lliurats a la pista en tambors, s'utilitza un polipast de tambor plegable.
Amb una longitud de línia de no més de 0,5 km i una secció transversal de cable de fins a 50 mm2, s'instal·la una plataforma giratòria, màquina o tambor amb cable en un elevador de tambor al primer suport al principi de la línia i, agafant el final. del cable, estireu-lo fins a l'últim suport, és a dir. fins al final de la línia. Amb una llarga línia, aquests dispositius es col·loquen a l'habitacle d'un cotxe amb el portell posterior avall i, a mesura que el cotxe es mou pels suports, el cable es desenrotlla, assegurant-se que no es formin bucles ("xais") al cable.
Simultàniament a l'enrotllament del cable, s'inspecciona acuradament per identificar defectes en el cable en forma de trencaments en nuclis individuals, grans abolladures, etc. Els defectes trobats al cable es marquen amb pintura i després s'eliminen abans de treure els cables aixecats. al suport.
Si el cable es lliura al lloc de treball en un tambor muntat en preses, s'enrotlla sense treure'l del cotxe, prèviament aixecant el tambor 10-15 cm per sobre del terra del cos amb l'ajuda de gats i un tub roscat. a través d'un forat axial del tambor.
L'extrem del cable, desenrotllat del tambor abans de l'inici del moviment del cotxe, s'enganxa al suport de l'ancoratge, des del qual s'enrotlla el cable fins als suports seguint en la direcció de la pista de la línia aèria. Si la longitud del cable enrotllat resulta insuficient, s'hi connecta un cable de disseny, marca i secció similars d'un altre tambor.
Per connectar cables de línies aèries de fins a 1 kV, utilitzeu: torsió, bandes, connexió en un connector ovalat (màniga) amb posterior crim i soldadura dels extrems dels cables en un bucle, soldadura a tope dels extrems dels cables i els seus posterior crim juntament amb una derivació en dues mànigues de connexió separades, soldadura a tope dels extrems dels cables i engarçat-los juntament amb una inserció en una màniga de connexió ovalada, cables superposats amb crims en una màniga de connexió, cables de connexió amb una pinça de cargol.
Arròs. 1. Connexió de cables de línies aèries de fins a 1 kV: a - torsió, b - conformació, c - pressió en una màniga i soldadura en un bucle, d - pressió del cable juntament amb una derivació, e - soldadura a tope i enganxament en un màniga, f — encrespament superposat a la màniga, g — pinça de cargol
El gir (Fig.1, a) és la manera més senzilla de connectar cables d'acer i bimetàl·lics d'un sol fil, en què els extrems dels cables es superposen durant una longitud de 180-200 mm i, a continuació, es subjecten amb unes pinces al mig de la secció de connexió. , un cable s'enrotlla a l'altre (a l'esquerra i a la dreta de les alicates), col·locant els girs estretament entre si.
El vestit (Fig. 1, b) s'utilitza quan es connecten cables d'un sol nucli. Els extrems dels cables es dobleguen en angle recte i es col·loquen uns sobre els altres a una longitud de 80-120 mm, depenent de la seva secció transversal. A continuació, s'enrotllen 5-6 voltes de filferro galvanitzat suau amb un diàmetre d'1,5 mm en un dels cables que s'han de connectar i es transfereixen amb aquest cable a l'embenat de la secció de connexió. Després de cobrir tota la longitud de la connexió amb girs de cable, feu de 5 a 6 voltes al segon dels cables que necessiteu connectar. Per augmentar la força de la connexió de cables de coure a llargues distàncies, l'embenat es solda amb soldadura POS-ZO o POS-40.
Les connexions en una màniga ovalada (Fig. 1, c) s'utilitzen per a cables d'alumini de múltiples nuclis.Per completar la connexió, els cables s'insereixen en una màniga ovalada corresponent a la secció transversal dels cables i es pressionen entre si. que els extrems dels cables surtin pels forats oposats (de sortida) de la màniga. A continuació, la màniga s'enrotlla i els extrems lliures dels cables es solden a tope al bucle.
La connexió de cables mitjançant un enganxament en dues mànigues juntament amb una derivació (Fig. 1, d) s'utilitza principalment quan s'instal·len cables d'alumini de múltiples nuclis amb una secció transversal de 70 mm2 i més. L'operació de premsat dels casquets es realitza mitjançant mecanismes de crimpat.
La connexió de cables en una màniga ovalada mitjançant la soldadura a tope preliminar de cables i la pressió posterior de la màniga i els cables juntament amb una inserció (Fig. 1, e) s'utilitza amb més freqüència al mig d'una secció gran quan s'instal·len cables multinuclis de línies aèries situades a la III o IV regió de gel i amb possible exposició dels conductors de la línia a fortes càrregues de vent.
La connexió de cables mitjançant un enganxament superposat en una màniga ovalada (Fig. 1, e) és el mètode més senzill utilitzat en la instal·lació de cables multinuclis amb una secció transversal de 16-50 mm2.
Es mostra a la fig. Els mètodes 1, a, b, c, d, e, f es poden utilitzar per connectar cables en el rang de línies aèries. Els casquilles i els cables han de ser del mateix metall: coure (COM) - per a cables de coure, alumini (SOA) - per a alumini, acer (SOS) - per acer.
La connexió de cables nus també es pot fer mitjançant pinces de cargol. Es permet una pinça de cargol (Fig. 1, g) per connectar cables només als suports i sempre que els cables no experimentin estrès mecànic. El suport del cargol consta de dos o tres (segons la secció transversal del cable) perns galvanitzats amb femelles i dues matrius amb ranures longitudinals.
Per tal d'assegurar el contacte necessari al suport, els diàmetres dels forats formats en connectar les matrius han de ser lleugerament més petits que els diàmetres dels cables. En instal·lar les pinces, les superfícies de contacte de les matrius immediatament abans de connectar els cables es renten amb gasolina i es lubrifiquen amb una fina capa de vaselina tècnica.
Les superfícies de les pinces per connectar cables d'alumini es netegen amb un raspall d'acer sobre una capa de vaselina i també es processen les superfícies dels cables. Els cargols s'han de prémer amb una clau amb una força no superior a 25 kgf. En aquest cas, no està permès utilitzar dispositius que augmentin la força de tancament per evitar aixafar els cables de connexió o trencar la rosca dels cargols. Les rosques dels cargols i femelles del suport s'han de lubricar amb vaselina o greix. És obligatori l'ús de femelles.
Després d'apretar els cargols, ha de quedar un espai de 3-5 mm entre els encunys. Un ajustament complet de les matrius de subjecció indicarà l'absència del contacte necessari i la pinça s'ha de substituir. Per protegir les superfícies de contacte de l'oxidació, els buits externs i els llocs on els cables surten de la pinça es cobreixen amb una capa d'1-3 mm de pasta - plom vermell diluït amb oli d'assecat natural.
Després de 8 a 10 dies després d'instal·lar el suport, es recomana estrènyer addicionalment els seus cargols, ja que a causa de la disminució de l'elasticitat dels cables, la pressió entre les matrius i els cables disminuirà lleugerament, cosa que provocarà un deteriorament de el contacte entre ells i possible calefacció de la zona de connexió.
En desplegar cables aeri, sovint és necessari creuar vies de ferrocarril, autopistes amb trànsit intens, així com línies de comunicació, el funcionament de les quals no es pot interrompre ni tan sols durant un curt període de temps. En aquests casos, es construeixen dispositius de transició temporals per enrotllar els cables.
En les proximitats de les xarxes elèctriques aèries en funcionament, xarxes catenàries, transport electrificat i subestacions obertes, els cables s'han d'enrotllar amb precaucions especials per excloure la possibilitat de contacte accidental dels cables muntats a les parts actives d'aquestes instal·lacions elèctriques.