Avaria de traçat durant la instal·lació de línies elèctriques aèries

Avaria de traçat durant la instal·lació de línies elèctriques aèriesL'avaria de la línia aèria convoca un conjunt d'obres per determinar sobre el terreny les direccions de disseny de la línia i els llocs on instal·lar els suports.

El traçat s'ha de posar a terra de manera que després de la construcció de la línia es garanteixin: condicions normals de circulació de vehicles i vianants, comoditat en el manteniment i reparació de tots els elements de la línia.

Distàncies des de suports de línies aèries i els conductors a diversos serveis subterranis i estructures aèries es donen a continuació.

Nom del lloc proper al traçat de la línia aèria Les distàncies més petites, m Conduccions subterrànies, canonades i cables de clavegueram 1 Boques d'incendi, columnes d'aigua, pous (escotilles) d'aigües residuals subterrànies 2 Distribuïdors de gas 5

L'encaminament de la línia aèria comença amb el fet que, amb l'ajuda del teodolit, es determina la direcció de la primera secció recta de la línia i, a continuació, s'instal·len dues fites en aquesta direcció: una al començament de la secció i l'altre a una distància de 200 - 300 m d'ell (segons les condicions de visibilitat).

Segons la direcció rebuda, als llocs dels suports especificats al projecte, s'instal·len temporalment pals, que s'eliminen dels extrems de la secció de la línia per comprovar la seva ubicació correcta en l'alineació de la línia aèria construïda, i després aquests pals. s'eliminen per es substitueixen per senyals.

Cada senyal de piquet mostra el seu número, així com el número de disseny del suport que s'instal·larà en aquesta ubicació. Les marques de piquets es col·loquen al centre de les futures fosses de fonamentació.

Les fosses per als suports d'una sola columna i els suports A instal·lats al llarg de la línia s'han de situar al llarg de l'eix de la línia amb la seva part llarga, i les fosses per als suports A instal·lats a través de l'alineació de la línia han de ser perpendiculars a l'eix de la línia aèria. ruta.

En el punt de canviar la direcció de la línia sobre el suport de la cantonada en forma d'A, cal trencar prèviament l'angle de gir del recorregut. Per fer-ho, agafant el suport de la part superior de la cantonada (vegeu la figura), col·loqueu els segments iguals AB i AC en la direcció dels dos costats de la cantonada. Aleshores, els punts B i C estan connectats, i el punt mitjà del segment BC està connectat al punt A.

Trencant la fossa sota el suport de l'ancoratge de la cantonada (en forma d'A).

Trencant la fossa sota el suport de l'ancoratge de la cantonada (en forma d'A).

La recta AD serà la bisectriu de l'angle.En aquesta bisectriu s'ubicaran les fosses dels suports de la línia aèria i s'han d'espaiar del punt A a les mateixes distàncies que determina la solució de les potes del suport que s'instal·la.

Es recomana trencar fosses per a suports en forma d'A amb plantilles especials, l'ús de les quals us permetrà realitzar aquesta operació de manera ràpida i precisa.

Els angles de rotació de la línia s'indiquen mitjançant marques de cantonada. El signe del piquet de cantonada mostra el seu número, el valor de l'angle de gir de la línia i el número de projecte del suport.

L'avaria de la ruta terrestre es contrasta amb el projecte. Les desviacions existents del projecte s'eliminen o s'acorden amb l'organització del disseny i després es procedeix excavant fosses de fonamentació.

Us recomanem que llegiu:

Per què és perillós el corrent elèctric?