Seguretat en la instal·lació de motors elèctrics

Quan es carreguen i descarreguen motors elèctrics, cal utilitzar mecanismes i eslingues que funcionin i siguin fiables. Cada eslinga d'inventari ha de tenir una etiqueta que indiqui l'hora de la inspecció i la càrrega admissible. Mecanismes utilitzats per instal·lar motors elèctrics (grues, cabrestants, polipasts, blocs).

El cable està connectat al motor elèctric als forats (anells d'elevació) en els quals s'insereix una vareta d'acer o vuit ganxos especials. Abans de l'eslinga, cal comprovar que els traus de la carcassa del motor estiguin ben cargolats.

Està prohibit posar-se sota la càrrega aixecada i deixar la càrrega aixecada sense vigilància. Els treballadors formats i autoritzats per a la realització d'aquests treballs poden treballar en mecanismes de control, així com transferir càrregues. Els electricistes que no disposin dels permisos especificats tenen prohibit treballar amb eslingues de càrrega i en mecanismes d'elevació.

Es permet la descàrrega i el moviment manual de motors elèctrics per part de dos treballadors amb un pes no superior a 80 kg.En carregar i descarregar motors elèctrics manualment des de cotxes, etc., s'han d'utilitzar plataformes fiables. Quan es mouen motors elèctrics en un pla horitzontal, s'han d'utilitzar carros especials; en el cas del moviment manual, es col·loca un tauler ample, un escut de fusta o un marc sota el motor elèctric i es mou sobre rodets fets de seccions de tubs d'acer.

La instal·lació de motors elèctrics a les bases es realitza, per regla general, amb l'ajuda de grues. En absència de grues, es poden instal·lar motors elèctrics a la base mitjançant cabrestants manuals, així com polipasts, blocs i altres dispositius situats per sobre del lloc d'instal·lació del motor elèctric, amb una comprovació prèvia de la possibilitat de carregar aquests pisos des de el pes del motor elèctric dels ascensors.

L'alineació dels motors elèctrics amb una màquina de procés s'ha de fer amb l'interruptor, l'interruptor apagat i els fusibles de la línia elèctrica eliminats amb un cartell que prohibeix l'encesa; els extrems dels cables o cables que alimenten el motor elèctric han d'estar en curtcircuit i posat a terra de manera fiable. La rotació del rotor del motor elèctric i de la màquina de procés s'ha de coordinar amb els treballadors que treballen a la màquina de procés.

La comprovació dels buits d'aire, el canvi de greix dels coixinets, l'ajust i l'ajust de les escombretes per a un motor elèctric de rotor de fase i la comprovació de la resistència d'aïllament dels bobinatges també s'han de fer amb l'interruptor apagat, els fusibles de la línia elèctrica eliminats amb el cartell prohibitiu de l'interruptor.

Es permet el desmuntatge i el muntatge de motors elèctrics manualment per dos treballadors amb el pes dels rotors i cobertes laterals no superior a 80 kg, prenent precaucions. Les peces dels motors elèctrics desmuntats (rotors, cobertes) s'han de col·locar sobre suports de fusta fiables per evitar que caiguin.

Es prohibeix la retirada de semiacoblaments, corrons, engranatges i coixinets de connexió mitjançant cops de martells i martells; s'han d'utilitzar picadores especials per a aquest propòsit.

Quan es renta els coixinets amb querosè i gasolina, així com quan cobreix les bobines amb vernís, no es permet fumar ni encendre a prop del lloc de treball.

Durant l'assecat del motor elèctric amb corrent, la carcassa s'ha de posar a terra i l'alimentació s'ha de dur a terme d'acord amb les normes i requisits de mesures de seguretat. Quan es mesura la resistència i la temperatura dels bobinatges, el motor elèctric s'ha de desconnectar de la font d'alimentació.

Abans de provar el motor elèctric a ralentí i quan es carrega després de la instal·lació, cal: eliminar els residus i els objectes estranys, comprovar la presència i la fiabilitat de la connexió a terra, advertir i treure els treballadors de la màquina de procés, posar una tanca a l'acoblament o al cinturó. conduir.

El canvi del sentit de gir del motor elèctric (substitució dels extrems de subministrament), així com la resolució de problemes tant elèctriques com mecàniques del dispositiu, s'ha de fer amb l'interruptor apagat, els fusibles eliminats i un cartell de prohibició penjat.

A l'hora d'instal·lar motors elèctrics, cal prestar especial atenció al bon estat de l'eina i no permetre l'ús d'eines que tinguin defectes, els martells i els martells han de disposar de mànecs de llargada adequada fets de fusta dura seca (dog, bedoll o faig) , pi, avet, tremol, etc. aquests tipus de fusta no s'han d'utilitzar com a mànecs d'eines. Els mànecs de fusta d'eines, martells, martells, llimes, tornavís s'han de processar sense problemes (sense nusos, estelles, esquerdes) i estar fermament fixats a l'eina.

Les claus s'han d'utilitzar per coincidir exactament amb la mida de les femelles o els caps dels cargols. Es recomana l'ús de claus clau. Quan apreteu femelles i cargols, no col·loqueu calces entre els plans de la clau anglesa i la femella. Es permet l'ús de burins i talladors creuats amb una longitud d'almenys 150 mm, no s'ha de tombar la part posterior.

Quan s'utilitzen transformadors reduïts per soldar i soldar terminals de cable, el cablejat d'alimentació s'ha de fer de manera fiable i el bobinat de baixa tensió i el cos del transformador s'han de posar a terra.