Selecció de fusibles per a la protecció de motors asíncrons

Descàrrega de fusibles de fusibles dels corrents d'entrada dels motors elèctrics

La principal condició determinant per a la selecció de fusibles per a la protecció de motors asíncrons amb un rotor de gàbia d'esquirol és un desajustament del corrent d'arrencada.

La descàrrega dels fusibles dels corrents d'entrada es realitza a temps: l'arrencada del motor elèctric s'ha de completar abans que la inserció es fongui pel corrent d'entrada.

L'experiència operativa ha establert la regla: per al funcionament fiable de les insercions, el corrent d'arrencada no ha de superar la meitat del corrent que pot fondre la inserció durant la posada en marxa.

Tots els motors elèctrics es divideixen en dos grups segons el temps i la freqüència d'arrencada

Els motors d'arrencada fàcil es consideren motors de ventiladors, bombes, màquines de tall de metalls, etc., l'arrencada dels quals es completa en 3 ... 5 s, aquests motors s'engeguen poques vegades, menys de 15 vegades en 1 hora.

Per a motors d'arrencada pesats, inclou motors de grua, centrífugues, motors de molí de boles, l'arrencada dels quals dura més de 10 s, així com motors que s'encenen molt sovint, més de 15 vegades en 1 hora. En aquesta categoria també s'inclouen els motors amb condicions d'arrencada més fàcils, però especialment responsables dels quals la cremada falsa de l'insert a l'arrencada és totalment inacceptable.

La selecció del corrent nominal del fusible per a la desconnexió del corrent d'entrada es realitza segons l'expressió: Ivs ≥ Ipd / K (1)

on Ipd és el corrent d'arrencada del motor, determinat a partir del passaport, catàlegs o mesura directa; K és el coeficient determinat per les condicions d'arrencada i igual a 2,5 per als motors d'arrencada suau i 1,6 ... 2 per als motors d'arrencada pesada.

A mesura que l'insert s'escalfa i s'oxida quan s'engega el motor, la secció de l'insert disminueix, l'estat dels contactes es deteriora i pot fallar durant el funcionament normal del motor. L'insert seleccionat d'acord amb la fórmula 1 també es pot cremar si el motor s'engega o s'engega més del temps calculat. Per tant, en tots els casos es recomana mesurar la tensió a les entrades del motor en el moment de l'arrencada i determinar l'hora d'arrencada.

Per evitar la cremada de les insercions durant la posada en marxa, que pot provocar el funcionament del motor en dues fases i el seu dany, es recomana en tots els casos, quan ho permeti pel que fa a la sensibilitat als corrents de curtcircuit, seleccionar insercions més gruixudes. que sota la condició (1).

Cada motor ha d'estar protegit pel seu propi dispositiu de protecció independent.Es permet un dispositiu comú per protegir diversos motors de baixa potència només si es garanteix l'estabilitat tèrmica dels arrencadors i els dispositius de protecció contra sobrecàrregues instal·lats al circuit de cada motor.

Selecció de fusibles per a la protecció de la xarxa que alimenta múltiples motors asíncrons

La protecció de la xarxa elèctrica que alimenta diversos motors ha d'assegurar tant l'arrencada del motor amb la major intensitat d'entrada com l'arrencada independent dels motors, si així ho permeten les normes de seguretat, el procés tecnològic, etc.

Quan es calcula la protecció, cal determinar amb precisió quins motors s'apaguen quan la tensió baixa o desapareix completament, que romanen encesos, que es tornen a encendre quan apareix la tensió.

Per reduir les pertorbacions en el procés tecnològic, s'utilitzen circuits especials per encendre l'electroimant de retenció de l'arrencada, que garanteix la connexió immediata a la xarxa del motor quan es restableix la tensió. Per tant, en el cas general, el corrent nominal del fusible a través del qual s'alimenten diversos motors d'arrencada automàtica es selecciona mitjançant l'expressió: Ivs ≥ ∑Ipd / K. (2)

∑Ipd: la suma dels corrents d'arrencada dels motors elèctrics d'arrencada automàtica.

Selecció de fusibles per a la protecció de la línia en absència de motors elèctrics d'arrencada automàtica

En aquest cas, els fusibles es seleccionen segons la relació següent: Inom. vt. ≥ cr/K

on Icr = I'start +'dlit és el corrent màxim de línia a curt termini;

I'start: corrent d'arrencada d'un motor elèctric o d'un grup de motors elèctrics encesos simultàniament, al començament dels quals el corrent de línia a curt termini arriba al valor més alt;

Idlit: corrent nominal a llarg termini de la línia fins a l'arrencada del motor elèctric (o grup de motors elèctrics): aquest és el corrent total consumit per tots els elements connectats per un fusible, determinat sense tenir en compte els corrents de funcionament del motor engegat. motor elèctric (o grup de motors).

Selecció de fusibles per protegir motors asíncrons de sobrecàrregues

Com que el corrent d'arrencada és 5 ... 7 vegades superior al corrent nominal del motor, el fusible seleccionat segons l'expressió (1) tindrà un corrent nominal 2 ... 3 vegades superior al corrent nominal del motor i, suportant aquest corrent durant un temps il·limitat, no pot protegir el motor de la sobrecàrrega...

Per protegir els motors de sobrecàrregues, solen utilitzar relés tèrmicsintegrat en arrencadors magnètics o interruptors automàtics.

Si el motor s'utilitza per a la protecció i el control de sobrecàrregues del motor interruptor magnètic, llavors a l'hora d'escollir fusibles també cal tenir en compte la condició d'evitar danys als contactes d'arrencada.

El fet és que amb un curtcircuit al motor, la tensió de l'electroimant de retenció de l'arrencada disminueix, cau i interromp el corrent de curtcircuit amb els seus contactes, que, per regla general, es trenquen. Per evitar aquest curtcircuit, els motors s'han de desconnectar del fusible abans que s'obrin els contactes de l'arrencada.

Aquesta condició s'assegura si el temps d'interrupció del corrent de curtcircuit del fusible no supera els 0,15 ... 0,2 s; per a això, el corrent de curtcircuit ha de ser 10 … 15 vegades superior a la corrent nominal del fusible que protegeix el motor elèctric.