Modes de funcionament dels motors elèctrics

Possibles modes de funcionament dels accionaments elèctrics Es distingeixen per una gran varietat en la naturalesa i la durada dels cicles, els valors de càrrega, les condicions de refrigeració, la relació de pèrdues durant el període d'arrencada i el moviment suau, etc., per tant, la producció de motors elèctrics per a cadascun dels possibles modes de funcionament d'un accionament elèctric no tenen significat pràctic.

A partir de l'anàlisi dels modes reals, es va identificar una classe especial de modes: modes nominals, per als quals es van dissenyar i fabricar motors en sèrie.

Les dades contingudes al passaport de la màquina elèctrica fan referència a un determinat mode nominal i s'anomenen dades nominals de la màquina elèctrica. Els fabricants garanteixen que quan el motor elèctric funciona en mode nominal a càrrega nominal, s'utilitza completament tèrmicament.

Distingeix els següents modes de funcionament dels motors sota càrrega, en funció de la seva durada: llarg termini, curt termini i intermitent.

En mode continu, el motor funciona sense interrupcions i el període de funcionament és tan llarg que el motor s'escalfa fins a la temperatura establerta.

Una càrrega contínua pot ser constant o variable. En el primer cas la temperatura no canvia, en el segon canvia juntament amb el canvi de càrrega. Els motors de cintes transportadores, serradores, etc. funcionen en aquesta modalitat amb una càrrega lleugerament variable, els motors de diverses màquines per a treballar el metall i la fusta funcionen amb una càrrega contínua variable.

En mode a curt termini, el motor no té temps d'escalfar-se fins a la temperatura establerta, però durant la pausa es refreda fins a la temperatura ambient. La durada del treball a curt termini de GOST en màquines elèctriques s'estableix en 10, 30, 60 i 90 minuts.

En mode intermitent Durant el funcionament, el motor no té temps d'escalfar fins a la temperatura establerta i durant la pausa no té temps de refredar-se fins a la temperatura ambient. En aquest mode, el motor funciona amb períodes de càrrega i ralentí alternant contínuament, o pauses.

En funcionament intermitent, el motor no té temps d'escalfar-se a la temperatura establerta durant el període de funcionament, i durant la pausa no té temps de refredar-se fins a la temperatura ambient. En aquest mode, el motor funciona amb períodes de càrrega i ralentí alternant contínuament, o pauses.

La durada de la inclusió d'un producte elèctric (dispositiu elèctric, equip elèctric): la relació entre el temps passat en l'estat d'encesa d'un producte elèctric (producte elèctric, equip elèctric) que funciona en mode intermitent i la durada del cicle. (GOST 18311-80).

El mode intermitent es caracteritza per la durada relativa de l'activació PV = [tp / (tp + tо)] 100%, on tp i tо són el temps de funcionament i la pausa a la durada del cicle (Tq = Tр + То) no més de 10 minuts.

El mode d'interrupció és:

• amb cicle de treball PV= 15, 25, 40 i 60% i un temps de cicle de 10 minuts,

• amb arrencades freqüents al cicle de treball = 15, 25, 40 i 60% i nombre d'arrencada per hora 30, 60, 120 i 240 amb factor d'inèrcia 1,2, 1,6, 2,5 i 4,

• amb arrencades i parades elèctriques freqüents amb el mateix cicle de treball nominal, nombre d'arrencada i factor d'inèrcia,

• alternant amb un temps de cicle de 10 minuts al cicle de treball de càrrega = 15, 25, 40 i 60%,

• dispersos amb frenada elèctrica i revolucions freqüents, el nombre de les quals per hora és de 30, 60, 120 i 240 amb un factor d'inèrcia d'1,2, 1,6, 2,5 i 4.

Modes de funcionament dels motors elèctrics d'acord amb GOST

El GOST actual ofereix 8 modes nominals, que d'acord amb la classificació internacional tenen els símbols S1 - S8.

Servei continu S1: funcionament de la màquina a càrrega constant durant un temps suficient per aconseguir una temperatura constant de totes les seves parts.

Funcionament continu del motor elèctric S1

Servei a curt termini S2: funcionament de la màquina a una càrrega constant durant un temps insuficient perquè totes les parts de la màquina assoleixin la temperatura establerta, seguit d'aturar la màquina durant un temps suficient per refredar la màquina a una temperatura no superior a 2 °C de la temperatura ambient.

Per a treballs de curta durada, la durada del període de treball és de 15, 30, 60, 90 minuts.

Funcionament a curt termini del motor elèctric S2

Servei intermitent S3: una seqüència de cicles de treball idèntics, cadascun dels quals inclou el temps de funcionament de càrrega contínua durant el qual la màquina no s'escalfa a la temperatura establerta i el temps d'estacionament durant el qual la màquina no es refreda a temperatura ambient.

En aquest mode, el cicle de treball és tal que el corrent d'entrada no afecta significativament l'augment de la temperatura. El temps de cicle és insuficient per aconseguir l'equilibri tèrmic i no supera els 10 minuts. El mode es caracteritza per la durada del valor d'inclusió en percentatges:

PV = (TR / (Tр + Tn)) x 100%

Funcionament intermitent del motor elèctric S3

Valors estandarditzats de la durada d'inclusió: 15, 25, 40, 60% o valors relatius de la durada del període de treball: 0,15; 0,25; 0,40; 0,60.

Per al mode S3, les dades classificades només corresponen a un determinat cicle de treball i es refereixen al període de treball.

Els modes S1 — S3 són actualment els principals, les dades nominals dels quals estan incloses per les plantes locals de fabricació de màquines elèctriques als catàlegs i al passaport de la màquina.

Els modes nominals S4 — S8 es van introduir per simplificar posteriorment la tasca dels modes aleatoris equivalents de nominal, ampliant l'abast d'aquest últim.

Funcionament intermitent amb la influència dels processos d'arrencada S4: una seqüència de cicles de treball idèntics, cadascun dels quals inclou un temps d'arrencada prou llarg perquè les pèrdues d'arrencada afectin la temperatura de les peces de la màquina, el temps de funcionament de càrrega constant durant que la màquina no s'escalfa fins a la temperatura d'estat estacionari i el temps d'estacionament durant el qual la màquina no es refreda a temperatura ambient.

Funcionament intermitent amb influència dels processos d'arrencada S4: tn i Tn — temps d'arrencada i retard Funcionament intermitent amb influència dels processos d'arrencada i parada elèctrica S5 — una seqüència de cicles de treball idèntics, cadascun dels quals inclou una posada en marxa prou llarga temps, el temps de funcionament a càrrega constant durant el qual la màquina no s'escalfa fins a la temperatura establerta, el temps d'aturada ràpida elèctrica i el temps d'estacionament durant el qual la màquina no es refreda a la temperatura ambient. Funcionament intermitent amb influència de processos d'arrencada i parada elèctrica S5

Servei intermitent S6: una sèrie de cicles idèntics, cadascun dels quals inclou un temps de funcionament de càrrega constant i un temps d'inactivitat, la durada d'aquests períodes és tal que la temperatura de la màquina no arriba a un valor d'estat estacionari.

Funcionament intermitent S6: a — inactiu

Funcionament intermitent amb la influència dels processos d'arrencada i la parada elèctrica S7: una seqüència de cicles idèntics, cadascun dels quals inclou un arrencada prou llarg, un funcionament de càrrega constant i una parada elèctrica ràpida. El mode no conté pauses.

Funcionament intermitent amb influència dels processos de posada en marxa i parada elèctrica S7

Servei intermitent amb velocitat variable intermitent S8: una sèrie de cicles idèntics, cadascun dels quals inclou el temps de treball a càrrega constant i velocitat constant, seguit d'un o més períodes amb altres càrregues constants, cadascun corresponent a la seva pròpia velocitat (per exemple, aquesta s'aplica quan es canvia el nombre de parells de pols d'un motor asíncron). El mode no conté pauses.

Temps de treball intermitent amb velocitat variable intermitent S8

La consideració del mode de funcionament és de gran importància a l'hora d'escollir un motor. La potència del motor que es mostra als catàlegs és per al mode S1 i condicions normals de funcionament, excepte per als motors amb major lliscament.

Si el motor funciona en mode S2 o S3, s'escalfa menys que en mode S1 i, per tant, permet més potència a l'eix.

Quan es treballa en mode S2, la potència admissible es pot augmentar un 50% amb una durada de càrrega de 10 minuts, un 25%, amb una durada de càrrega de 30 minuts i un 10%, amb una durada de càrrega de 90 minuts.

Recomanat per al mode S3 motors d'alt lliscament.