Dispositiu de seguretat per a ponts i grues pòrtic ONK-160 M
El principi de funcionament i descripció dels components de l'ONK-160 M.
El dispositiu de seguretat ONK-160 M és el dispositiu més comú per a grues pont i pòrtic a la Federació Russa. Com és ell?
L'ONK-160 M inclou necessàriament la unitat de control BU-06, un cable de senyal (arnès) i d'un a vuit sensors de força. A petició, l'estructura també pot incloure una unitat d'expansió i un sensor de velocitat del vent amb el seu propi cable.
La unitat de control BU-06 és una unitat de microprocessador que rep informació digital dels sensors del dispositiu i la processa d'acord amb un programa determinat. És a la unitat de control on s'introdueix tota la informació de servei de la grua: característica de càrrega, tipus de dispositiu de presa de càrrega, nombre de mecanismes d'elevació, data d'instal·lació del dispositiu de seguretat de la grua, número de sèrie de la grua.
A més, la unitat de control inclou relés de sortida per apagar l'accionament del polipast de la grua en cas de sobrecàrrega i un element de registre integrat dels paràmetres de funcionament (caixa negra).La informació emmagatzemada al gravador de paràmetres es pot llegir a través del port d'infrarojos al lector STI-3 per a un posterior processament en un ordinador personal.
L'extensor BR ONK-160 M està dissenyat per acceptar senyals discrets addicionals. Aquest senyal podria ser, per exemple, un senyal que un carro de mercaderies surt de la consola. Això pot ser útil si la capacitat d'elevació de la grua pòrtic en voladís és diferent de la capacitat d'elevació principal.
El sensor de velocitat del vent està muntat al punt més alt d'una grua pòrtic o de transferència i informa de la velocitat actual del vent al dispositiu.
El dispositiu de protecció ONK-160 M ha estat produït per la planta electromecànica d'Arzamas durant gairebé una dècada, però encara és popular entre reguladors i especialistes en el manteniment operatiu de dispositius de protecció per a màquines elevadores.