Reparació de seccionadors
Reparació seccionadors consisteix en la reparació d'aïllants, peces conductores, actuador i bastidor.
Primer, traieu la pols i la brutícia dels aïllants (lleugerament humitejats amb un drap de gasolina) i examineu-los acuradament per identificar els defectes i eliminar-los. Llavors comproven:
- fixació de contactes mòbils i fixos del seccionador sobre aïllants, així com mànigues conductores,
— sense desplaçament del contacte mòbil en encendre el seccionador respecte a l'eix fix. Si el desplaçament provoca un contacte mòbil de xoc per a un de fix, s'elimina canviant la posició del contacte fix,
— fiabilitat del contacte a la unió dels pneumàtics amb els contactes fixos del seccionador (els cargols de subjecció s'han de bloquejar),
— la densitat de contacte entre els contactes mòbils i estacionaris del seccionador, utilitzant una sonda amb un gruix de 0,05 mm, que ha de passar a una profunditat no superior a 5-6 mm. El canvi de densitat s'aconsegueix apretant molles helicoïdals al contacte mòbil del seccionador.La densitat de contacte, però, ha de ser tal que les forces de retracció no superin els 100-200 N per als seccionadors RVO i RV per a corrents de fins a 600 A,
— oscil·lació simultània de ganivets amb mordasses seccionadores trifàsiques. En tocar en diferents moments, la distància A no ha de superar els 3 mm. L'ajust s'aconsegueix canviant la longitud dels cables o varetes de les fases individuals. El seccionador de ganivets en posició tancada s'ha de situar des de la base del contacte fix a una distància no superior a 5 mm,
— el moment del tancament dels contactes auxiliars del seccionador. Durant l'encesa, el circuit dels contactes auxiliars del seccionador s'ha de tancar quan el ganivet s'acosta a l'esponja (els ganivets poden no arribar a l'esponja en 5 graus), i en el cas de l'apagada, quan el ganivet passa el 75% de tot el seu traç. L'ajust s'aconsegueix canviant la longitud de la vareta dels contactes auxiliars i girant les volanderes de contacte a l'eix hexagonal,
— La integritat de les plaques de connexió flexible de l'eix de les pales de terra amb el bastidor del seccionador, connexió del bus de presa de terra al seccionador. Per a la fiabilitat de la connexió de la superfície de l'autobús de terra i el marc dels seccionadors al voltant dels forats dels cargols es netegen fins a una brillantor, es lubrifiquen amb una fina capa de vaselina i es connecten amb un cargol. Per evitar la corrosió al voltant de la junta, el cargol ha de ser de pintura,
— la claredat del bloqueig mecànic de l'eix de separació i les pales de terra del seccionador. Fregueu les parts dels seccionadors i l'accionament recoberts de lubricant anticongelant i, si cal, netegeu-les prèviament amb un drap mullat amb gasolina i netejat amb paper de vidre, després traieu l'òxid i les taques.
El punt de contacte del ganivet i la mandíbula del seccionador està cobert amb una fina capa de greix no congelant o vaselina. Les superfícies de contacte permanent es netegen amb un raspall d'acer suau.
el seccionador reparat ha de passar proves.