Motors asíncrons de la sèrie AIR - característiques tècniques

Motors d'inducció sèrie AIR i AISUna sèrie de motors elèctrics asíncrons AI - motors elèctrics asíncrons Interelectro (Fig. 1) va ser creat per un equip d'especialistes dels països participants a Interelectro. A la fig. La figura 2 mostra per comparar les dimensions dels motors elèctrics asíncrons de les sèries A, A2, 4A, AI. La sèrie AI ofereix la versió bàsica, així com modificacions i versions especialitzades. Els motors elèctrics de la sèrie AI tenen un rang de potència de 0,025 a 400 kW i un rang d'altures d'eix de rotació de 45 a 355 mm.

En els motors elèctrics de la sèrie AI, s'adopten dues possibilitats per connectar les files de potències i alçades de l'eix de rotació: P i C (respectivament, les sèries de motors elèctrics s'anomenen AIR i AIS).

La primera variant correspon a la connexió adoptada anteriorment a l'URSS, la segona - als estàndards SENE-LEC / CENELEK (document 2B / 64). Les normes SENELEC / CENELEK són les normes del Comitè Electrotècnic Europeu d'Estandardització que regulen la connexió de sèries de potència i les dimensions de la instal·lació.

Gairebé totes les empreses europees i americanes ubicades a l'estranger estan liderades per elles. Per tant, per al mercat nacional, els motors elèctrics de la sèrie AI tenen la versió P (AIR), per a l'exportació la versió C (AIS). A la versió P (sèrie AIR), la potència dels motors elèctrics a la mateixa alçada de l'eix de rotació sol ser un pas superior a la potència de la versió C (sèrie AIS).

Motor elèctric de la sèrie AI amb rotor de fase

Arròs. 1. Motor elèctric de rotor de fase de la sèrie AI

Comparació de mides de les sèries A, A2, 4A i AI

Arròs. 2. Comparació de mides de les sèries A, A2, 4A i AI (La primera sèrie unificada de motors d'inducció de propòsit general A, AO es va dominar el 1949. El 1961, es va dominar la segona sèrie unificada de motors elèctrics A2, AO2. Des de 1975 .ha estat substituït per la sèrie 4A, 4AN).

A la sèrie AI s'adopten tres tipus de designacions: bàsica, bàsica i completa. La designació principal és una combinació d'elements simbòlics que determinen la sèrie, la seva potència, la freqüència de rotació (designació de la sèrie, la capacitat de connectar la potència amb les dimensions de muntatge, l'alçada de l'eix de rotació, les dimensions de muntatge de la longitud del marc i la longitud del circuit magnètic de l'estator, el nombre de pols), per exemple: AIR200 Mb (sèrie AI, connexió segons la versió P, alçada de l'eix de rotació 200 mm, longitud del cos segons les dimensions d'instal·lació M, nombre de pols 6).

La designació bàsica és una combinació de la designació bàsica del motor elèctric amb la designació del tipus de protecció i refrigeració, modificacions elèctriques i estructurals, disseny i rendiment especialitzats segons les condicions ambientals, per exemple: AIRBS100M4NPT2 (AIR100M4 és la designació bàsica, B és una versió tancada amb refredament natural sense bufat, C és amb major lliscament, H - baix soroll, P - amb una major precisió de les dimensions d'instal·lació, T - per a clima tropical, 2 - categoria de col·locació).

Designació completa: una combinació de la designació bàsica amb característiques elèctriques i de disseny addicionals, per exemple: AIRBS100M4NPT2 220/380 V, 60IM218I, KZ -N -3, F -100, (AIRBS100M4NPT2 - designació bàsica, 220/380 V - voltatge, 60 - freqüència de xarxa, IM2181 - versió segons el mètode de muntatge i a l'extrem de l'eix, KZ -N -3 - versió del dispositiu de sortida i el nombre de connectors, F100 - versió de l'escut de brida).

Denominació bàsica del motor AIR

En la designació es poden utilitzar lletres de l'alfabet rus i llatí. Segons el tipus de protecció i refrigeració, el disseny té les següents designacions: tancat amb bufat exterior de la caixa amb un ventilador integrat — no indicat, tancat amb refrigeració natural — B (V), protegit — N (N), obert — L (L), incorporat — V (V), tancat bufat — P (R), amb un ventilador connectat d'un motor elèctric separat — F (F).

La modificació elèctrica té les designacions següents: amb lliscament augmentat — C (C), amb moment inicial augmentat — P (R), amb velocitat variable — X (X), amb rotor de fase — K (K), monofàsic amb un condensador de treball — E ( E), monofàsic amb condensador d'arrencada i treball — UE (YE), per a un funcionament a curt termini — KR (KR).

L'alçada de l'eix de rotació s'indica amb números de 45 a 355 mm (45, 50, 56,63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 5, 3, 5, 3 mm).

Les dimensions d'instal·lació al llarg de la longitud del bastidor i del nucli de l'estator s'indiquen amb les lletres de l'alfabet llatí: la primera longitud del nucli - A, la segona longitud del nucli - B, la tercera longitud del nucli - C, la primera longitud del marc - S , la segona longitud del marc - M, la tercera longitud del marc - L, la primera longitud del llit amb un nucli de la primera longitud és SA, la primera longitud del llit amb un el nucli del segon llarg és SB, el tercer llarg del llit amb un nucli del primer llarg és LA, el tercer llarg del llit amb els nuclis del segon llarg és LB.

El nombre de pols s'indica amb números: 2,4, 6, 8, 10, 12; motors elèctrics de dues velocitats — 4/2, 6/4, 8/4, 8/6; motors elèctrics de tres velocitats: 6/4/2, 8/6/4, 8/4/2.

Les modificacions de disseny tenen les designacions següents: amb protecció de temperatura — B (V), baix soroll — N (N), amb major precisió de les dimensions d'instal·lació — P (R), amb alta precisió de les dimensions d'instal·lació — P2 (P2), amb construït -en fre electromagnètic — E (E).

Els nuclis de l'estator dels motors elèctrics amb una alçada de l'eix de rotació de 45 a 132 mm es fixen mitjançant soldadura i amb l'alçada de l'eix de rotació de 160 a 355 mm amb l'ajuda de pinces. El nucli de l'estator dels motors elèctrics de la sèrie AI està muntat acer elèctric 0,5 mm de gruix, no aliat, aliat baix i mitjà amb recobriment de vernís electroaïllant.

Motor d'aire

El bobinatge de l'estator dels motors elèctrics amb una alçada de rotació de l'eix de 45 a 250 mm és solt, de filferro rodó, s'adapta a les ranures semitancades de l'estator.Per als motors elèctrics amb una alçada de l'eix de rotació de 280 a 355 mm, el bobinat de l'estator està fet de bobines rígides de filferro rectangular, que es col·loquen a les ranures semiobertes de l'estator.

El bobinatge de l'estator dels motors elèctrics amb una alçada de l'eix de rotació de 45-132 mm és d'una sola capa, concèntric o per a motors elèctrics de sacsejada de dos pols. Els motors elèctrics amb eixos de rotació de 160-250 mm es fabriquen amb bobinatge d'una o doble capa. Per als motors elèctrics amb alçades de l'eix de rotació 45 — 63 mm, s'adopta un sistema d'aïllament amb classe de resistència a la calor B, amb alçades de l'eix de rotació 71 — 250 mm — classes B i F, amb alçades de l'eix de rotació. 280 — 355 mm — classe F .

Els bobinatges en curtcircuit dels rotors dels motors elèctrics a totes les alçades de l'eix de rotació es fan omplint el nucli del rotor amb alumini. Al mateix temps, es fan anells de connexió curts amb fulles de ventilació i, per a algunes alçades de l'eix de rotació, amb passadors per connectar contrapeses. Per reduir el soroll magnètic i reduir els moments addicionals, les ranures del rotor dels motors elèctrics a una sèrie d'altures de l'eix de rotació es fan amb un bisell d'un pas de dent.

Els motors elèctrics a totes les altures de l'eix de rotació disposen de coixinets rodants. Els motors elèctrics de la sèrie AIR i AIS produeixen dos tipus de disseny de conjunt de coixinets: el primer és comú, el segon és amb dispositiu de canvi de disseny i lubricant. Per reduir el soroll i les vibracions als blocs de coixinets dels motors elèctrics amb una alçada de rotació de 45 a 132 mm, s'utilitzen volandes de molla per a la compressió axial dels coixinets.

Motors d'aire: característiques tècniques bàsiques

Motor elèctric

Poder
kWh

Revolucions per minut

Actual a
380 V, A

KPD,%

Coef.
potent

Ip/Entrada

Pes, kg

AIR 56 A2

0,18

3000

0,55

65

0,78

5

3,5

AIR 56 B2

0,25

3000

0,73

66

0,79

5

3,8

AIR 56 A4

0,12

1500

0,5

57

0,66

5

3,6

AIR 56 B4

0,18

1500

0,7

60

0,68

5

4,2

AIR 63 A2

0,37

3000

0,9

72

0,84

5

5,2

AIR 63 B2

0,55

3000

1,3

75

0,81

5

6,1

AIR 63 A4

0,25

1500

0,9

65

0,67

5

5,1

AIR 63 B4

0,37

1500

1,2

68

0,7

5

6

AIR 63 A6

0,18

1000

0,8

56

0,62

4

4,8

AIR 63 B6

0,25

1000

1,0

59

0,62

4

5,6

AIR 71 A2

0,75

3000

1,3

79

0,8

6

8,7

AIR 71 B2

1,1

3000

2,6

79,5

0,8

6

9,5

AIR 71 A4

0,55

1500

1,7

71

0,71

5

8,1

AIR 71 B4

0,75

1500

1,9

72

0,75

5

9,4

AIR 71 A6

0,37

1000

1,4

65

0,63

4,5

8,6

AIR 71 B6

0,55

1000

1,8

69

0,68

4,5

9,9

AIR 80 A2

1,5

3000

3,6

82

0,85

6,5

13,3

AIR 80 B2

2,2

3000

5,0

83

0,87

6,4

15,0

AIR 80 A4

1,1

1500

3,1

76,5

0,77

5,0

12,8

AIR 80 B4

1,5

1500

3,9

78,5

0,80

5,3

14,7

AIR 80 A6

0,75

1000

2,3

71

0,71

4,0

12,5

AIR 80 V6

1,1

1000

3,2

75

0,71

4,5

16,2

AIR 80 A8

0,27

750

1,5

58

0,59

3,5

14,7

AIR 80 V8

0,55

750

2,2

58

0,60

3,5

15,9

AIR 90 L2

3

3000

6,5

84,5

0,85

7,0

20,0

AIR 90 L6

1,5

1000

4,2

76

0,70

5,0

20,6

AIR 90 LA8

0,75

750

2,4

70

0,71

4,0

19,5

AIR 90 LB8

1,1

750

3,3

74

0,72

4,5

22,3

AIR 100 S2

4

3000

8,4

87

0,88

7,5

30,0

AIR 100 L2

5,5

3000

11,0

88

0,88

7,5

32,0

AIR 100 S4

3

1500

7,2

82

0,82

7,0

34,0

AIR 100 L4

4

1500

9,3

85

0,84

7,0

29,2

AIR 100 L6

2,2

1000

5,9

81,5

0,74

6,0

27,0

AIR 100 L8

1.5

750

4,5

76,5

0,70

3,7

26,0

AIRE 112 M2

7,5 / 7,6 kW

3000

14,7

87,5

0,88

7,5

48

AIR 112 M4

5,5 kW

1500

11,3

85,5

0,86

7

45

AIR 112 MA6

3 kW

1000

7,4

81

0,76

6

43

AIR 112 MV6

4 kW

1000

9,1

82

0,81

6

48

AIR 112 MA8

2,2 kW

750

6,16

76,5

0,71

6

43

AIR 112 MV8

3 kW

750

7,8

79

0,74

6

48

AIRE 132 M2

11 kW

3000

21,1

88

0,9

7,5

78

AIR 132 S4

7,5 / 7,6 kW

1500

15,1

87,5

0,86

7,5

70

AIR 132 M4

11 kW

1500

22,2

88,5

0,85

7,5

84

AIR 132 S6

5,5 kW

1000

12,3

85

0,8

7

69

AIR 132 M6

7,5 / 7,6 kW

1000

16,5

85,5

0,81

7

82

AIR 132 S8

4 kW

750

10,5

83

0,7

6

69

AIR 132 M8

5,5 kW

750

13,6

83

0,74

6

82

AIR 160 S2

15 kW

3000

30

88

0,86

7,5

116

AIRE 160 M2

18,5 kW

3000

35

90

0,88

7,5

130

AIR 160 S4

15 kW

1500

29

89

0,87

7

120

AIR 160 M4

18,5 kW

1500

35

90

0,89

7

142

AIR 160 S6

11 kW

1000

23

87

0,82

6,5

125

AIR 160 M6

15 kW

1000

31

89

0,82

7

150

AIR 160 M8

11 kW

750

26

87

0,68

6

150

AIR 180 S2

22 kW

3000

41,5

90,5

0,89

7

150

AIRE 180 M2

30 kW

3000

55,4

91,5

0,9

7,5

170

AIR 180 S4

22 kW

1500

42,5

90,5

0,87

7

160

AIR 180 M4

30 kW

1500

57

92

0,87

7

190

AIR 180 M6

18 kW

1000

36,9

89,5

0,85

6,5

160

AIR 180 M8

15 kW

750

31,3

89

0,82

5,5

172

AIRE 200 M2

37 kW

3000

71

91

0,87

7

230

Us recomanem que llegiu:

Per què és perillós el corrent elèctric?