Aperitius intel·ligents
En el disseny del control del motor, l'elecció de contactors o interruptors automàtics no és de cap manera una preocupació principal. Les capacitats d'aquests dispositius, així com la seva fiabilitat i qualitat en general, es tenen poc en compte. Mentrestant, s'ha de valorar el compliment d'aquests dispositius amb els requisits d'adequada compatibilitat amb altres parts del sistema automatitzat.
El primer arrancador intel·ligent «TeSys U» va ser posat al mercat per l'empresa francesa Schneider Electric. A més de funcions com l'arrencada i el control de motors elèctrics de fins a 315 kW, el nou tipus d'arrencada afegeix altres funcions addicionals.
L'arrencada consta de dos elements principals: la unitat de control i la unitat d'alimentació. Així, l'arrencada pot realitzar les funcions de protecció contra sobrecàrregues i curtcircuits, així com les funcions de commutació de càrrega.
La innovació és la implementació de totes aquestes capacitats en un únic dispositiu compacte que es pot complementar sense augmentar les dimensions, amb mòduls que amplien les capacitats estàndard del motor d'arrencada per integrar-se en un modern sistema d'automatització industrial.
Les fonts d'alimentació poden ser de dos tipus diferents, segons la potència del motor elèctric, per a corrents de funcionament de fins a 32 amperes i fins a 12 amperes.
Hi ha tres opcions de gestió: estàndard, avançada i multifuncional. L'elecció de la unitat de control i les opcions del tren motriu està determinada per la potència del motor i les funcions que s'han de proporcionar.
Tots els dispositius disposen de protecció electrònica d'alta precisió i diverses eines de diagnòstic i visualització dels paràmetres de funcionament.
La caixa de control estàndard és la solució més econòmica per a la protecció i control de motors trifàsics. La unitat de control ampliada permet el control de les càrregues trifàsiques i monofàsiques alhora que proporciona un dispar de classe 10 o classe 20 i la possibilitat d'afegir mòduls de funció o de comunicació.
El bloc multifunció, al seu torn, permet configurar i controlar els paràmetres principals del motor elèctric, modificar els paràmetres de protecció a través d'un panell d'operador remot, ordinador o teclat en pantalla, ja que aquest bloc té la seva pròpia pantalla on es mostren els paràmetres de protecció establerts.
La pantalla mostra els paràmetres actuals, com ara l'estat actual i tèrmic del motor, així com una llista d'operacions i altres esdeveniments, temps de funcionament, etc. També és possible implementar modes de funcionament especials, com ara el funcionament sense càrrega o el funcionament retardat.
Per ampliar les capacitats de l'arrencada, d'acord amb les tasques actuals, hi ha disponibles una sèrie de mòduls de funció, que inclouen un mòdul d'indicació de càrrega del motor analògic 4-20 mA, un mòdul d'alarma de sobrecàrrega tèrmica i mòduls d'alarma per a la senyalització de protecció en cas d'accident amb posteriors tornar. Això es pot fer de manera automàtica, manual o remota.
Gràcies als mòduls de comunicació Modbus i AS-i, Fipio, Profibus DP, passarel·les de comunicació DeviceNet i el panell d'operador de la sèrie Magelis XBT, és possible integrar fàcilment arrancadors intel·ligents en diversos sistemes de control de processos automatitzats.
El mòdul inversor afegit al motor d'arrencada permet que els motors funcionin en mode invers.L'arrencada inversora es pot implementar connectant un mòdul inversor o demanar per separat com un conjunt complet. Al mateix temps, l'amplada del motor d'arrencada és de només 45 mm, que és la meitat de la mida de qualsevol altra solució.
L'arrencada es pot operar des de CA o CC, i les bobines de 24 V tenen un consum de corrent baix, cosa que permet que els arrencadors funcionin directament des de les sortides del relé intel·ligent o del controlador. Això proporciona tant una fàcil integració amb sistemes d'automatització com una reducció del nombre de fonts d'alimentació. I la dissipació de calor dels arrencadors és 4 vegades menor en comparació amb les solucions estàndard.
El disseny modular, sense cables, redueix el temps d'instal·lació en 5 vegades en comparació amb les solucions tradicionals. La gamma de configuracions actuals s'ha ampliat, de manera que l'adaptació a diferents aplicacions fins i tot després de la instal·lació no és un problema. No cal tornar a connectar els cables.
El disseny uniforme dels productes garanteix la compatibilitat dels arrencadors amb els arrencadors suaus Altistart U01. Els paràmetres del programari PowerSuite per als VFD Altivar també són aplicables aquí.
Els arrencadors intel·ligents continuen operatius fins i tot després d'una situació d'emergència, per exemple després d'un curtcircuit. No cal netejar ni substituir els contactes després d'aquest esdeveniment.
El controlador d'arrencada està dissenyat per controlar càrregues amb corrents de fins a 800 amperes. Té les mateixes dimensions i el mateix disseny modular que els arrencadors de corrent inferior esmentats. Però també hi ha una sèrie de diferències fonamentals.
El més important és que no hi ha cap funció de commutació al controlador d'arrencada i el motor es controla engegant i apagant un dispositiu addicional: un contactor extern (no reversible o reversible).
El controlador d'arrencada rep dades dels transformadors de corrent. També hi ha 10 entrades i 5 sortides per a l'intercanvi de dades sobre l'estat de l'arrencada (esdeveniments d'emergència, preparació per al funcionament, funcions de retorn, etc.) i un contactor controlat.
Hi ha dues opcions per implementar blocs de control: multifuncional i avançat. Controlen motors elèctrics de fins a 315 kW i realitzen les mateixes funcions que en les unitats de control d'arrencada per corrents més baixes.
Les capacitats d'aquests controladors d'arrencada també es poden ampliar amb un mòdul de comunicació Modbus, un mòdul analògic de càrrega de motor de 4-20 mA o un mòdul d'alarma de sobrecàrrega tèrmica. El controlador d'arrencada és en realitat un relé multifuncional per a la protecció i control d'un motor elèctric.
Els representants multifuncionals de la nova enginyeria elèctrica de commutació, merescudament reconeguts al món, també rebran, sens dubte, el reconeixement a Rússia.