Per què hi ha un comptador autopropulsat?

Quan s'apaga la càrrega, de vegades el comptador continua girant, és a dir, s'observa el moviment propi.

Per què gira el disc? El fet és que al taulell es proporcionen dispositius compensadors especials per compensar el moment de fricció. Per exemple, en el camí del flux magnètic de treball, s'instal·la una placa especial o una bobina de curtcircuit o s'instal·la un cargol compensador. En aquest cas, el flux de treball Ф es divideix en fluxos Ф'p i f»p, entre els quals apareix un cert angle de canvi de fase a causa de la diferent resistència magnètica al llarg del camí del flux.

Així, un moment addicional Mk = kF’rf»p sin ψ apareix al disc giratori del comptador d’electricitat, que compensa el moment de fricció del comptador.

Normalment, la compensació completa del moment de fricció es produeix quan la càrrega del mesurador és superior al 100% i la tensió nominal d'alimentació a la xarxa. Per tant, a velocitat de ralentí, és a dir, quan el dispositiu de mesura funciona sense càrrega, el moment de compensació es fa més gran que el moment de fricció i el disc, sota la influència de la diferència d'aquests moments, comença a moure's, és a dir. és impulsat sorgeix.

Especialment la influència de la potència autopropulsada en un comptador d'electricitat es manifesta quan la tensió a la xarxa augmenta, per exemple a la nit. En aquest cas, el moment de compensació Mk augmenta perquè depèn del quadrat de la tensió aplicada:'p = k1U, F»p = k2U i Mk = k1 NS k2 NS U2 = kU2.

Per tal d'eliminar l'autofunció, s'inclou un dispositiu especial als dispositius de mesura, que crea un moment de frenada addicional.