Gestió de contactes de tiristors

Si els elements del tiristor de potència estan dissenyats per encendre, apagar el motor o aturar-lo, és racional utilitzar circuits de control relativament senzills i fiables. Es basen en l'ús de la tensió de l'ànode per generar els polsos de cocció. L'angle d'obertura d'aquests esquemes no és ajustable ni ajustable en un rang reduït. Considerem el principi d'aquest control utilitzant l'exemple d'un element tiristor monofàsic (Fig. 1, a).

Si elèctrodes de control del tiristor connectar-se entre ells a través d'alguna resistència RControl, després, sota l'acció de la tensió de l'ànode, sorgeix un corrent de control. Per exemple, amb la polaritat positiva del terminal A, el corrent de control iynp flueix pel node de control del tiristor (càtode - elèctrode de control) en la direcció oposada, ja que les propietats del díode de les unions p-n-de control són insignificants.

A més, el corrent iynp flueix a través del contacte K, la resistència de control Rynp p-n- unió del tiristor T2, la càrrega Z "al terminal negatiu B. Així, per al tiristor T2, la tensió de l'ànode del qual és positiva, el corrent de control és també positiva.Com a resultat, el tiristor T2 s'obrirà tan aviat com el corrent de control assoleixi el valor requerit.

Arròs. 1. Interruptor del tiristor: a — circuit sense díodes, 6 — diagrama de corrents i tensions, c — circuit amb díodes

El tiristor T2 en estat obert passa per alt el circuit de control i s'atura el corrent que hi ha, és a dir, s'obté un tall automàtic del corrent. Hi ha polsos de control a curt termini (Fig. 1, b) que segueixen amb polaritat alterna durant cada mig cicle immediatament després que el corrent passa per zero.

L'angle d'obertura depèn de la resistència Rypp i Zn. A mesura que augmenta Rcontrol, el corrent de control més tard assoleix el valor requerit i l'angle α augmenta. Aquest mètode de control es pot utilitzar per regular la tensió i el corrent de la càrrega. Tanmateix, a causa de la gran dispersió dels paràmetres del tiristor, els angles α s'obtenen diferents, la qual cosa comporta una asimetria de l'element tiristor i l'aparició de corrents no sinusoïdals a la càrrega.

Si l'element tiristor només funciona en mode de commutació, sense ajustar la tensió a la càrrega, s'anomena contactor tristor... A la fig. La figura 1, c mostra un diagrama d'un contactor de CA monofàsic, on el node de control és desviat per un díode que estabilitza l'angle α.

A la fig. 2, a, b mostra exemples d'esquemes simplificats que permeten el control de tiristors en circuits de corrent continu de la manera més econòmica.

Arròs. 2. Circuits de control de contacte de tiristors

Per obrir el tiristor, la tensió de la xarxa s'aplica a l'elèctrode de la porta mitjançant el control de la resistència R, el díode D i el contacte tancat K.Quan la tensió instantània augmenta fins al valor de Uotc, el tiristor s'obre, la caiguda de tensió ΔU a través d'ell disminueix fins a gairebé zero. S'acaba el corrent de control a través del díode, s'obté un pols. Tingueu en compte que per obrir el tiristor en alguns casos (Fig. 2, a), els contactes K han d'estar tancats, i en altres (Fig. 2, b) - oberts.

A la fig. 2, c mostra un esquema tristor per controlar un motor d'inducció. Es subministra una tensió rectificada als elèctrodes de control dels tiristors a través dels díodes D1 i D2 des de les puntes de l'element triangular del tiristor ABC. Els pics són punts equipotencials durant els períodes de conducció de cada dos tiristors, per tant, la tensió de control existeix durant aquests períodes de temps estrets quan un dels tres tiristors està encès.

Quan els contactes K estan tancats, es crea un sistema trifàsic de polsos unipolars que actuen sobre els tiristors. Si l'interruptor està obert, els senyals s'aturen i els tiristors s'apaguen quan el corrent passa per zero. El motor s'apaga. Els grups de díodes D1 i D2 us permeten crear una secció de corrent rectificada on podeu instal·lar un reòstat Rpeg per ajustar l'angle d'obertura i un interruptor K.

Contactors de tiristors

A la fig. 2, d mostra l'esquema de control dels elements de la vàlvula-tiristor que formen una estrella al bobinatge de l'estator del motor elèctric.

Quan es prem el botó KNP, el tiristor auxiliar VT s'obre i subministra impulsos pres des del punt zero del bobinatge de l'estator als elèctrodes de control a través del reòstat de regulació Rreg i els díodes D2. La resistència R1cont és necessària per mantenir el tiristor VT en estat obert quan el botó KNP està obert.

El fet és que els polsos d'obertura pres des del punt zero del bobinatge de l'estator són estrets i, quan s'obre el botó KNP, es pot apagar la resistència auxiliar VT. Per evitar-ho, cal crear un camí per mantenir el corrent de l'ànode.

Control de resistència R1 amb rectificador trifàsic crea un circuit de bloqueig similar als contactes de bloqueig que envolten el botó knV circuit d'arrencada magnètic… La resistència R2control limita el corrent de control. La resistència Rpez, com en l'esquema anterior, és una resistència reguladora que proporciona un canvi en l'angle d'obertura en un rang petit (α = 30 + 50 °).