Seguretat quan es treballa en suports de línies aèries

Els treballs en suports de línies aèries són especialment difícils des del punt de vista de l'organització de condicions de treball segures pels motius següents: el treball s'associa a suports d'escalada a gran alçada, els llocs de treball canvien diàriament i, de vegades, diverses vegades al dia, els electricistes estan dispersos. als llocs de treball al llarg de la línia aèria, els uns dels altres a la distància de vol entre els suports, cosa que dificulta el control de la seguretat del seu treball, el treball requereix un seguiment constant de l'estat dels dispositius de posada a terra, així com una comprovació constant dels absència de tensió en els circuits desconnectats de línies aèries, l'obra està relacionada amb les condicions meteorològiques, l'estat de les vies d'accés i l'estructura dels suports.

En aquest sentit, cal l'atenció de cada membre de la brigada, el compliment estricte de tots els requisits de seguretat i un control incansable de les seves actuacions i del medi ambient.

Tots els operadors de línia elèctrica han de sotmetre's a un examen mèdic anual d'escalada i confirmar l'assignat grup de seguretat elèctrica… Els treballadors de nova contractació, després d'una revisió mèdica, s'han de sotmetre a un curs de formació en treball en línia aèria i una prova de coneixements, seguit d'una cita en un grup de seguretat elèctrica.

Les obres aèries, des del punt de vista de les mesures de seguretat, es divideixen en les cinc categories següents:

• en línies aèries desconnectades;

• en línies aèries en viu;

• en línies aèries desconnectades, però situades prop de línies elèctriques existents per sobre d'1 kV;

• en un circuit obert d'una línia de doble circuit quan el segon circuit està activat;

• de la fase desconnectada de la línia quan les altres dues fases estan energitzades.

Els electricistes especialistes en línia especialment entrenats i altament qualificats acceptats per la comissió poden treballar sota tensió. Queda totalment prohibit que el personal de les organitzacions d'instal·lacions elèctriques realitzi treballs en línies aèries sota tensió.

Qualsevol treball en una línia aèria en funcionament es realitza amb el compliment obligatori de les condicions següents: per a realitzar els treballs, s'ha d'emetre una ordre (escrita o oral) a una persona autoritzada per a això, els treballs en línies aèries han de ser realitzats per Com a mínim dues persones, mentre que una persona ha de disposar d'un grup de seguretat elèctrica d'almenys III, abans de l'inici dels treballs elèctrics en línies aèries s'han de prendre mesures organitzatives i tècniques per garantir la seguretat de l'obra.

Les activitats organitzatives inclouen: registre de treball per encàrrec o encàrrec, registre d'ingrés a la feina o permís d'inici de treball, supervisió durant el treball, registre de finalització de treball.

Els electricistes de línia només poden començar a treballar a la línia aèria amb un permís expedit per l'organització responsable d'aquesta línia aèria.

Vestuari-recepció: és una ordre escrita que determina la composició de l'equip, el contingut del treball a realitzar, el lloc, l'hora i les condicions del treball, així com les persones responsables de la seguretat del treball. la companyia aèria per a la qual se li ha emès el permís passa pel territori de l'empresa explotadora, llavors l'equip d'electricistes-màquines lineals ha de rebre, a més, d'aquesta empresa un certificat d'acceptació del dret a treballar al seu territori.

Les persones següents són responsables de la seguretat del treball a la línia aèria: el cap de treball responsable, organitzant el treball per part de l'organització de la instal·lació elèctrica, el personal operatiu de l'empresa responsable de la línia aèria, emet un permís, ordena la suspensió. de la línia aèria i permetent l'inici de l'obra, treballa el fabricant, en nom del qual s'expedeix una autorització d'obres, dirigint l'obra in situ per l'organització de la instal·lació elèctrica.

Un líder responsable pot ser una persona dels enginyers que té grup de seguretat elèctrica no inferior a V. És responsable de la possibilitat de producció segura de l'obra, del compliment de tota la llista d'obres, de l'adequació de les qualificacions de les persones designades per a la realització de l'obra.

Del fabricant d'obres, pot haver-hi una persona dels capatassos o capataces que tinguin un grup de seguretat elèctrica d'almenys IV.És responsable del compliment de les normes de seguretat per part dels treballadors i de totes les disposicions del permís de treball, de la correcta col·locació de les persones en el lloc de treball, de l'operativitat dels equips de protecció disponibles a l'equip, dels aparells i eines, i proporciona la supervisió continuada dels treballadors.

El personal operatiu de l'empresa és responsable de la correcció del permís de treball emès, de l'aplicació estricta de totes les mesures tècniques especificades en el permís, de la qualitat de la instrucció de les persones autoritzades per treballar al lloc de treball, de l'admissió de la brigada a la preparació. zona de treball.

Les activitats tècniques inclouen: desenergització de la línia aèria mitjançant interruptors i seccionadors de línia, posada a terra línia aèria als dos extrems, penjar cartells als interruptors interruptors i seccionadors de línia "No engegueu - treballeu en línia", tanca de zones perilloses, pengeu cartells "Treballeu aquí", "Entreu aquí", "Connecteu a terra" als llocs indicats a l'ordre - recepció, comprovant l'absència de tensió durant la recepció de la brigada en presència de tots els membres de la brigada, el fabricant i el cap de treball responsable.

L'absència de tensió es comprova apropant-se a una vareta aïllant amb un indicador de tensió connectat als cables de la línia aèria. Comprovar l'absència de tensió als cables de la línia aèria llançant un cable d'acer està estrictament prohibit!

La posada a terra de les fases de la línia aèria es realitza aplicant i fixant una presa de terra portàtil als conductors de la línia aèria.Quan es posa a terra, el conductor de terra es connecta primer al conductor de terra (suport de fusta o de formigó armat) o a les parts posades a terra del suport metàl·lic, i només llavors es permet aplicar i fixar les pinces de terra portàtils als cables del línia aèria. Els elèctrodes amb connexió a terra artificial es disposen introduint una vareta metàl·lica (ferralla) al terra o cargolant un trepant especial a una profunditat de 0,5 a 1 m.

Es prohibeix l'ús de conductors no dissenyats especialment per a aquestes finalitats per a la posada a terra i el curtcircuit dels conductors de la línia aèria.

En absència de connexió a terra visible dels cables de la línia aèria al lloc de treball, està estrictament prohibit pujar al suport, treballar amb cables i fils d'aïllament.

Mètodes d'elevació de treballadors per realitzar treballs en línies aèries

La forma més productiva i segura d'aixecar treballadors per realitzar treballs en alçada és l'elevació amb l'ajuda d'aparells elevadors especials, plataforma aèria, elevador auto-hidràulic, etc.

Tots els treballs en suports de línies aèries pertanyen al steeplejack, per tant, a l'hora de garantir la seguretat dels qui treballen en suports, garlandes, cables i cables de protecció contra llamps, s'han de seguir estrictament les normes de seguretat.

Si hi ha factors que prohibeixen o limiten l'ús d'equips elevadors mecanitzats (plataformes aèries, ascensors autohidràulics) o en absència d'aquestes màquines i mecanismes, s'ha d'utilitzar la forma més senzilla d'elevar l'alçada al llarg del suport de la línia aèria. .

Actualment, s'utilitzen aparells lleugers portàtils que permeten aixecar de manera segura els treballadors sobre suports i realitzar treballs tant en els propis suports com en els cables dels suports, en els cables i els cables de protecció contra llamps. Aquests dispositius inclouen escales, gronxadors de diversos dissenys, així com claus de muntatge, claus, etc.

Per a l'elevació sobre un suport metàl·lic, es permet utilitzar l'estructura de suport, com a resultat de la qual es produeixen fàbriques pals de línia elèctrica amb alçada més de 20 m, escales o esglaons especials, i en suports amb una alçada de fins a 20 m, els passos es realitzen només si la inclinació dels angles de la quadrícula és superior a 30 ° i quan la distància entre els punts de fixació. de la graella a les corretges és més de 0, 6 m.

Per pujar a un suport centrífug de formigó armat de secció circular s'han d'utilitzar eixos de cable especials i escales aèries.

Per a l'aixecament sobre suports vibrants de fusta i formigó armat, s'utilitzen claus de diferents dissenys.

Normes de seguretat per a l'aixecament i treball en una línia aèria

Abans d'aixecar el suport amb claus, primer heu d'assegurar-vos que el suport estigui fixat al terra o al vidre de formigó armat. Està totalment prohibit aixecar un suport recentment instal·lat sense el permís del contractista.

Només està permès realitzar treballs sobre suports de formigó armat i fusta, dempeus sobre dos claus i lligats al suport amb una eslinga (cadena) d'un cinturó de seguretat.

Abans de pujar a un suport de fusta, és obligatori comprovar que la decadència de la peça aplicada no superi la velocitat permesa, i si el suport es troba als graons, cal comprovar la fiabilitat de la seva connexió amb el graó de formigó armat.

Abans de pujar al suport, el fabricant de l'obra ha de comprovar l'estat de les escales, cinturons de seguretat, claus, cinturons utilitzats i assegurar-se que el període de les seves proves periòdiques (segons la marca) no ha transcorregut i són aptes per a ús en el treball.

Les escales s'han de fixar al suport en tots els punts de fixació que proporcioni l'estructura.

Quan s'aixequi sobre un suport, no porteu accessoris, equips i materials amb vosaltres. Totes les càrregues, incloses eines, cossos i peces petites, només es poden aixecar amb una corda especial (cànem, niló o cotó) a través d'un bloc muntat sobre un suport (travers). Els treballadors dempeus a terra i observant el treball des de dalt aixequen la càrrega.

Després d'haver pujat al suport, el mestre electricista només pot començar a treballar després d'haver agafat una posició estable a les urpes i subjectar de manera segura el cinturó de seguretat amb una cadena (eslinga) al pal de suport per sobre de la travessa. Quan es treballa en alçada des d'un bressol sobre una torre telescòpica o un elevador hidràulic, la cadena del cinturó de seguretat s'ha de connectar a la protecció del bressol. El cinturó de seguretat s'ha de subjectar amb tots els cinturons de seguretat.

Quan es mou la plataforma aèria o l'elevador hidràulic d'un suport a un altre, el mestre electricista no hauria d'estar al bressol.

No pots ser el suport sobre el qual es fa la feina.L'eina personal d'un mestre electricista, quan es treballa sobre un suport, cables o garlandes, ha d'estar dins d'una bossa especial per evitar que caigui. Està prohibit emmagatzemar l'eina a les butxaques del mono, fins i tot de manera temporal.

Es prohibeix pujar al suport d'ancoratge i posar-s'hi en peu durant la instal·lació de cables des del costat del cable tensat, així com pujar als suports de les cantonades i treballar-hi des del costat de la cantonada interior dels cables.

Quan es desmunten els cables, està prohibit treure tots els cables del suport alhora: s'han de desmuntar un a un, un darrere l'altre.

Per evitar que el treballador caigui amb el suport en treure els dos darrers cables, el suport s'ha de reforçar de tres a quatre costats amb pinces o retencions temporals, i alhora també s'han de reforçar dos suports adjacents.

El desmuntatge dels cables en substituir els suports hauria de començar des del cable inferior i la instal·lació del suport recentment instal·lat, des del superior. En tornar a col·locar els cables, el treballador s'ha de posar amb les dues urpes sobre el nou suport. Està prohibit posar-se amb un clau sobre el suport vell i l'altre sobre el nou.

Els electricistes poden moure's per la línia aèria amb cables amb una secció mínima de 240 mm2 i cables amb una secció mínima de 70 mm2. Quan es mou per cables i cables separats, l'eslinga del cinturó de seguretat s'ha de fixar a aquest cable i, en el cas d'utilitzar un carro especial, al carro. A la foscor, està estrictament prohibit moure's pel cable.

Està prohibit treballar en els suports d'una línia aèria paral·lela a una línia aèria de treball, ja que durant els treballs d'instal·lació és possible que els cables o els suports de la línia aèria instal·lada s'apropin perillosament als cables de la línia aèria operativa.

Es prohibeix pujar al suport sense cinturó de seguretat i treballar a la travessa sense assegurar-lo.

En pujar a un suport, no està permès enganxar l'extrem d'un cable o corda d'elevació al cinturó de seguretat; per a això, s'ha d'utilitzar un cordó de niló, que sempre ha d'estar a la bossa d'un mestre electricista.

Per aixecar la càrrega (l'extrem d'un cable o corda, una eina, etc.), cal connectar un extrem del cordó de niló als elements de suport i baixar l'altre extrem cap avall (preferiblement a través d'un bloc connectat a una travessa). ) per lligar la càrrega.

Els cables d'elevació i els accessoris desmuntats no s'han de descartar del suport. El seu descens es realitza mitjançant una corda i un bloc, mentre que els treballadors de sota s'han d'advertir de la necessitat de desplaçar-se a una zona segura. Està prohibit col·locar a la zona de perill estructures provisionals, vagons mòbils, magatzems i persones.

Es prohibeix pujar al suport de la pluma de la grua per retirar dispositius d'elevació o realitzar altres operacions en alçada.

Per elevar el treballador a l'alçada del suport de la línia aèria o catenària, s'utilitzen escales fixes fixades als suports o escales de muntatge especials instal·lades als suports durant el període de treball d'instal·lació.

Els carros de muntatge s'utilitzen per muntar de manera segura els separadors als cables aeri.Els electricistes-gerents formats en la conducció pràctica de carros de filferro aeri i que han superat un examen d'acord amb les normes d'ús del carro poden treballar amb aquest carro.

L'aterratge del treballador al carro de muntatge només es permet després de la seva instal·lació definitiva als cables de la línia aèria. Després d'entrar al carro, el treballador està obligat a assegurar-se per dos cables. Quan es mou el carro pels cables, l'electricista ha de portar guants. Està prohibit deixar el carro de muntatge a la primavera.