Manteniment d'aparells de commutació

Les principals tasques en el manteniment dels dispositius de distribució (RU) són: vetllar pels modes de funcionament i la fiabilitat indicats dels equips elèctrics, el compliment del procediment establert per a la realització de la commutació operativa, el seguiment de l'execució oportuna de les obres planificades i preventives.

Fiabilitat del treball dispositius de distribució és habitual caracteritzar el dany específic de 100 enllaços. Actualment, per a un aparell de commutació de 10 kV, aquest indicador es troba al nivell de 0,4. Els elements més poc fiables dels aparells de commutació són els disjuntors accionats (del 40 al 60% de totes les fallades) i els seccionadors (del 20 al 42%).

Les principals causes de fallada: fallada i solapament d'aïllants, sobreescalfament de les connexions de contacte, fallada dels accionaments, fallades per accions inadequades del personal de servei.

La comprovació de l'aparell sense desconnexió s'ha de dur a terme:

• en instal·lacions amb personal permanent de servei, almenys un cop cada tres dies,

• en llocs sense personal permanent de servei, almenys una vegada al mes,

• a les estacions de transformació, almenys una vegada cada 6 mesos,

• Aparament amb tensió de fins a 1000 V: almenys 1 vegada cada 3 mesos (per a KTP: almenys 1 vegada cada 2 mesos),

• després d'un curtcircuit.

Quan realitzeu inspeccions, comproveu:

• funcionament de la xarxa d'il·luminació i presa de terra,

• disponibilitat d'equips de protecció,

• nivell i temperatura d'oli en dispositius plens d'oli sense fuites d'oli,

• estat dels aïllants (pols, esquerdes, descàrregues),

• estat dels contactes, integritat dels segells dels dispositius de mesura i dels relés,

• funcionament i posició correcta dels indicadors de posició de l'interruptor,

• funcionament del sistema d'alarma,

• funcionament de la calefacció i ventilació,

• estat del local (mantenibilitat de portes i finestres, absència de fuites al sostre, presència i funcionament de panys).

Les inspeccions extraordinàries dels aparells oberts es duen a terme en condicions meteorològiques adverses: boira intensa, gel, augment de la contaminació dels aïllants. Els resultats de la inspecció es registren en un registre especial per prendre mesures per eliminar els defectes detectats.

A més de les inspeccions, els equips i dispositius de detecció estan subjectes a controls i proves preventives realitzades d'acord amb el PPR. El ventall d'activitats realitzades està regulat i inclou una sèrie d'operacions generals i alguns treballs específics per a aquest tipus d'equips.

Els comuns inclouen: mesurar la resistència d'aïllament, comprovar l'escalfament de les connexions de contacte cargolats, mesurar la resistència de contacte al corrent continu. Les comprovacions específiques són el temps i el moviment de les parts mòbils, les característiques dels interruptors, el funcionament del mecanisme d'alliberament lliure, etc.

Les connexions de contacte són un dels punts més vulnerables de l'aparell de commutació. L'estat de les connexions de contacte es determina mitjançant una inspecció externa i durant les proves preventives mitjançant mesures especials. Durant un examen extern, es presta atenció al color de la seva superfície, l'evaporació de la humitat durant la pluja i la neu, la presència de luminescència i l'espurna dels contactes. Les proves preventives inclouen la comprovació de l'escalfament de les juntes de contacte cargolades amb indicadors tèrmics.

En general, s'utilitza una pel·lícula tèrmica especial, que és vermella a temperatura normal, cirera - a 50 - 60 ° C, cirera fosca - a 80 ° C, negre - a 100 ° C. A 110 ° C en 1 hora, col·lapsa i adquireix un color groc clar.

Una pel·lícula tèrmica en forma de cercles amb un diàmetre de 10 a 15 mm o tires s'enganxa a un lloc controlat. A més, ha de ser ben visible per al personal del servei.

Les barres RU 10 kV no s'han d'escalfar per sobre de 70 °C a una temperatura ambient de 25 °C. Recentment, per controlar la temperatura de les juntes de contacte, s'han utilitzat electrotermòmetres basats en resistències tèrmiques, espelmes tèrmiques, càmeres tèrmiques i piròmetres (funcionen en el principi d'utilitzar radiació infraroja).

La mesura de la resistència de contacte de les connexions de contacte es realitza per a busos amb una intensitat superior a 1000 A. El treball es realitza en equips desconnectats i posats a terra mitjançant un microòhmetre. En aquest cas, la resistència de la secció del bus al punt de connexió de contacte no ha de superar la resistència de la mateixa secció (al llarg de la longitud i la secció transversal) de tot el bus en més d'1,2 vegades.

Si la connexió de contacte es troba en condicions insatisfactòries, es repara, per la qual cosa es desmunta, es neteja d'òxids i brutícia i es cobreix amb un lubricant especial contra la corrosió. Torneu a estrènyer amb una clau de torsió per evitar la deformació.

La mesura de la resistència d'aïllament es realitza per a aïllants suspesos i de suport amb un megòhmetre de 2500 V, i per a circuits secundaris i dispositius de distribució de fins a 1000 V - amb un megòhmetre de 1000 V. L'aïllament es considera normal si la resistència de cada aïllant és almenys 300 megaohms, i la resistència d'aïllament dels circuits i equips secundaris RU fins a 1000 V, no menys d'1 MOhm.

A més de mesurar la resistència d'aïllament, els aïllants d'un sol element de suport es posen a prova amb una tensió de freqüència augmentada durant 1 min. Per a xarxes de baixa tensió, la tensió de prova és d'1 kV, en xarxes de 10 kV: 42 kV. El control dels aïllants multielement es realitza a temperatura ambient positiva mitjançant una varilla reactiva o una barra d'espurna constant. Per rebutjar els aïllants, s'utilitzen taules especials per distribuir la tensió al llarg de la garlanda. L'aïllant es rebutja si té una tensió inferior a la permesa.

Durant el funcionament, es diposita una capa de contaminació a la superfície dels aïllants, que no suposa un perill en temps sec, sinó que es converteix en conductora en cas de pluja intensa, boira, pluja, que pot provocar la superposició dels aïllants. Per tal d'eliminar situacions d'emergència, els aïllants es netegen periòdicament netejant a mà, amb una aspiradora i varetes buides de material aïllant amb una punta especial en forma de raspalls arrissats.

S'utilitza un raig d'aigua per netejar els aïllants dels aparells de commutació oberts. Per augmentar la fiabilitat dels aïllants, la seva superfície es tracta amb pastes hidrofòbiques amb propietats repel·lents a l'aigua.

Les principals avaries dels seccionadors són la crema i la soldadura del sistema de contacte, el mal funcionament dels aïllants, l'accionament, etc. conduir en altres llocs també.

En ajustar els seccionadors de tres pols, comproveu l'enganxament simultània de les fulles. Amb un seccionador ajustat correctament, la fulla no hauria d'arribar a la parada del coixinet de contacte entre 3 i 5 mm. La força de tracció del ganivet des del contacte fix ha de ser de 200 N per al seccionador per a corrents nominals de 400 ... 600 A i 400 N per a corrents de 1000 - 2000 A.

En comprovar els interruptors d'oli, els aïllants, les barres, es comprova la integritat de la membrana de la vàlvula de seguretat, el nivell d'oli i el color de les pel·lícules tèrmiques. El nivell d'oli ha d'estar dins dels valors permesos a l'escala de la vareta.La qualitat dels contactes es considera satisfactòria si la seva resistència de contacte correspon a les dades del fabricant.

En comprovar els interruptors de volum d'oli, es presta atenció a l'estat de la part superior de les barres de contacte, la integritat dels compensadors de coure flexibles, les barres de porcellana. Si una o més varetes es trenquen, l'interruptor es retira immediatament per reparar-lo.

La temperatura d'escalfament anormal dels contactes d'arc fa que l'oli s'enfosqui, augmenti el seu nivell i una olor característica. Si la temperatura del dipòsit de l'interruptor supera els 70 ° C, també es treu per a la reparació.

Els elements més danyats dels interruptors d'oli són les seves unitats. Els errors de l'actuador es produeixen a causa de fallades del circuit de control, desalineació del mecanisme de bloqueig, mal funcionament de les peces mòbils i avaria de l'aïllament de la bobina.

La reparació actual de l'aparellament es realitza per garantir l'operativitat de l'equip fins a la següent reparació programada i preveu la restauració o substitució d'unitats i peces individuals. S'estan duent a terme grans reparacions per restablir la funcionalitat total. Es realitza substituint qualsevol peça, incloses les principals.

Les reparacions actuals dels aparells de commutació amb tensions superiors a 1000 V es realitzen segons sigui necessari (dins els terminis establerts per l'enginyer en cap de la companyia elèctrica). La revisió dels disjuntors d'oli es realitza 1 vegada en 6-8 anys, interruptors de càrrega i seccionadors - 1 vegada en 4 - 8 anys, separadors i curtcircuits - 1 vegada en 2 - 3 anys.

La reparació actual d'aparells de commutació amb una tensió de fins a 1000 V es realitza almenys un cop l'any a les subestacions transformadores obertes i després de 18 mesos a les subestacions transformadores tancades. Al mateix temps, es controla l'estat dels accessoris finals, es realitza la neteja de pols i brutícia, així com la substitució d'aïllants, reparació de pneumàtics, estrènyer les connexions de contacte i altres unitats mecàniques, reparació de llum i so, circuits de senyal , es realitzen mesures i proves , establertes per les normes.

La revisió dels dispositius de distribució amb una tensió de fins a 1000 V es realitza almenys una vegada cada 3 anys.

La transferència de subestacions a l'operació de centraleta no tripulada allibera els treballadors i els enginyers i tècnics altament qualificats de la feina improductiva de mantenir registres de lectures de comptadors i de supervisió general de la subestació. El problema de l'eliminació completa del personal de servei als quadres de distribució de les subestacions d'alta tensió es resol amb una aplicació generalitzada automatització i telemecànica.

En relació amb l'automatització de subestacions a les zones de la xarxa, la quota de reparacions centralitzades realitzades per equips especialitzats ha augmentat notablement. A causa de la distància considerable de les subestacions entre si, és totalment inadequat realitzar totes les reparacions de manera centralitzada.