Funcionament del TP

Organització del funcionament tècnic. La fiabilitat del treball del TP depèn de la qualitat del disseny i de les obres de construcció i instal·lació, del nivell del seu treball, que s'ha de dur a terme d'acord amb les directrius i materials de formació existents.

El correcte funcionament tècnic de TP garanteix un manteniment i prevenció oportuns i d'alta qualitat.

Es realitzen treballs de manteniment i prevenció per evitar l'aparició i l'eliminació de danys i defectes individuals que es van produir durant el funcionament. L'abast d'aquest treball inclou inspeccions del sistema, mesures preventives i controls de TP.

Les inspeccions programades de TP es produeixen durant el dia segons el calendari aprovat per l'enginyer en cap de l'empresa, però almenys una vegada cada 6 mesos.

Les comprovacions d'emergència de TP es realitzen després de les interrupcions d'emergència de les línies elèctriques, durant la sobrecàrrega d'equips, els canvis meteorològics sobtats i els fenòmens naturals (neu humida, gel, tempesta, huracà, etc.); aquestes comprovacions es realitzen en qualsevol moment.

Revisions de control de TP produïdes per personal d'enginyeria i tècnic almenys una vegada a l'any... En general, es combinen amb la comprovació de dispositius de protecció contra llamps, acceptació d'objectes per al funcionament en condicions hivernals, amb vista a VL 6-10 o 0,4 kV, etc. Al mateix temps, s'especifica l'abast de la reparació de les subestacions transformadores per al proper any.

La prevenció planificada de la PPR es divideix en actual i bàsica. Està fabricat per mantenir el TP en un estat tècnicament correcte, assegurant un funcionament fiable i econòmic a llarg termini mitjançant la restauració i la substitució d'elements i peces desgastats.

Amb la reparació actual del TP un cop cada tres o quatre anys, es duen a terme tots els treballs per garantir el funcionament normal entre reparacions importants.

En els casos que no pateixen demora abans de la següent gran reparació, es realitzen reparacions selectives preventives amb una única substitució d'elements i peces individuals del TP. El treball és realitzat, per regla general, per personal operatiu operatiu, recolzat per l'avaluació de residus operatius.

La reparació principal del TP es realitza un cop cada sis o deu anys per mantenir o restaurar l'estat de funcionament inicial del TP. Els elements i peces desgastats es reparen o es substitueixen per altres més duradors i econòmics per millorar el rendiment dels equips TP. Al mateix temps, durant la revisió, es realitza una revisió completa de l'equip TP amb una inspecció detallada, les mesures i proves necessàries, amb l'eliminació de les mancances i defectes revelats.

El treball és realitzat per personal especial de reparació de les zones de la xarxa, que es manté a càrrec del fons d'amortització previst per a reparacions importants.La preparació del TP per a la seva posada en reparació, l'acceptació d'aquesta reparació i la posada en marxa la realitza el personal operatiu operatiu de les regions de la xarxa.

En funció de l'estat de les estructures i equipaments de la subestació, establert mitjançant inspeccions, mesures preventives i inspeccions, el temps de reparació es pot modificar amb l'autorització de la direcció del sistema elèctric. Les reparacions d'emergència-restauració es realitzen quan hi ha una necessitat més enllà de la reparació prevista aprovada.

Per a un ús més eficient de la mecanització existent i una millor execució de l'obra en el menor temps possible, es recomanen en diversos casos mesuraments preventius i grans reparacions a la TP a realitzar de manera centralitzada per les forces de personal especialitzat (laboratoris). , tallers, etc.) de l'empresa de la xarxa elèctrica.

L'organització normal del funcionament del TP preveu el manteniment sistemàtic de la documentació tècnica que caracteritza l'equip elèctric i el seu estat, així com la planificació i la presentació d'informes de la implementació de treballs preventius i de reparació al TP. La relació de documentació tècnica, el seu contingut (formulari) i el procediment de manteniment són establerts i aprovats per la direcció del sistema elèctric.

Un dels principals documents tècnics és la targeta de reparació del passaport del TP i la targeta de reparació del passaport dels transformadors instal·lats en aquest TP.

La targeta de reparació del passaport TP reflecteix totes les dades tècniques i de disseny de l'equip instal·lat, per a les reparacions i reconstruccions realitzades.Indica el número d'inventari, el tipus i ubicació de la instal·lació del TP, el nom de l'organització de disseny i instal·lació, la data de posada en funcionament del TP.

Al passaport es dibuixa un diagrama elèctric d'una línia del TP amb una indicació detallada dels paràmetres dels equips d'alta i baixa baixa instal·lats, barres colectores, dispositius de protecció contra llamps, dispositius de mesura elèctrica, etc.; també s'indica el nom de les línies d'alimentació i les connexions d'usuari.

Es dibuixa un plànol i secció de la subestació transformadora, indicant les dimensions principals i els materials de construcció, amb l'aplicació d'un bucle de terra (per a les subestacions transformadores de pal i KTP no calen seccions). La targeta del passaport registra les dates i els resultats de les inspeccions dels dispositius de protecció contra llamps, les mesures de la resistència dels llaços de connexió a terra, les dades sobre reparacions i proves preventives d'equips i sobre la reparació d'estructures de TP.

A la part frontal de la targeta de reparació del passaport d'un transformador de potència (o al formulari de fàbrica) s'indiquen les seves dades tècniques principals: números d'inventari i de sèrie, tipus, esquema i grup de connexions, any de fabricació i posada en marxa, potència en quilovolts. amperes, corrent nominal i tensió als costats AT i BT, tensió x. NS. i k. z., massa del transformador, massa d'oli, dimensions. El passaport també conté informació sobre el motiu de la retirada i el nou lloc d'instal·lació del transformador, informació sobre la instal·lació, extracció i recàrrega dels filtres de termosifó i les posicions dels interruptors.

La data i el motiu de la reparació, el volum de treball realitzat, els resultats de les proves i mesuraments, així com els defectes detectats i no corregits, les notes sobre el funcionament de l'equip TP i el transformador s'indiquen a les targetes de passaport del TP. i el transformador. Aquesta informació s'introdueix als formularis de passaport pertinents com a màxim 5 dies després de la finalització del treball basat en actes i protocols. El passaport o el formulari del transformador es conserva juntament amb el passaport del TP en què està instal·lat. Amb cada moviment del transformador, el passaport es transfereix juntament amb el transformador.

Per tal de determinar la possibilitat de connectar nous consumidors i la necessitat de substituir transformadors i equips de TP, es recomana portar un registre de consumidors i mesures de corrents i tensions a la TP per a la zona de TP (secció). El registre registra per a cada TP els resultats de la mesura dels corrents de càrrega de totes les connexions de BT, la càrrega total del transformador i el seu desnivell per fases, així com el valor de tensió de les barres TP. Les mesures es realitzen al costat de 0,4 kV 2-3 vegades l'any en diferents moments de l'any i del dia.

L'informe comptable consolidat de l'AT per a la zona (secció) es manté al diari comptable de l'AT. Aquest registre indica el número d'inventari i el tipus de la subestació transformadora, el lloc d'instal·lació, el nom i el número de la línia d'alimentació de 6-10 kV i la font d'alimentació (subestacions de 35-110 kV), les dades dels transformadors (el seu nombre en la subestació del transformador, la potència de cadascuna en kilovolts-amperes, tensió en kilovolts i corrent en amperes).

Es recomana mantenir una llista de defectes, una llista de defectes i un calendari anual combinat de reparacions i treballs preventius a partir de la documentació principal. El full de defecte és el document principal de la inspecció de TP i l'emet el mestre a l'electricista, indicant l'abast de la inspecció. En el full, l'electricista indica el número de TP, la data de la inspecció, tots els defectes i deficiències identificades. durant la inspecció i posa la seva signatura. En finalitzar la inspecció, el full es retorna al capità, que el revisa i fixa el termini per eliminar els defectes. Després d'eliminar els defectes, es fan notes al full, es col·loca la data i la signatura del fabricant de l'obra.

La llista de defectes l'elabora el mestre de l'àrea (secció) de TP a partir de fulls de defectes, informes de proves, etc. Materials i equipaments. La declaració es presenta a la xarxa durant el trimestre fins a finals d'any i serveix per planificar les obres de reparació de l'any següent.

El calendari anual de reparacions i manteniment s'elabora amb un desglossament trimestral en el context de cada zona (secció) del mestre TP i consolidat per a la zona de xarxa amb un desglossament dels principals volums d'obra.

El calendari combinat conté tres tipus de treballs: reparació bàsica i continuada, treballs preventius amb una llista de treballs realitzats per a cada tipus.Durant grans reparacions, per exemple, substitució de transformadors, reparació d'aparells de mesura, part de construcció de la subestació transformadora, etc.; durant les reparacions rutinàries, es realitza una reparació completa del TP amb mesures preventives, durant el treball preventiu: inspecció del TP, neteja de l'aïllament, mesura de càrregues i tensions, mostreig d'oli, substitució de gel de sílice, etc.

En elaborar el calendari, es pren com a base un pla plurianual per a reparacions complexes, tenint en compte la velocitat de periodicitat de les reparacions i proves, les llistes de defectes, l'estat real del TP, la naturalesa del treball del principals usuaris i la quantitat de finançament. A mesura que avança el treball, els horaris són marcats mensualment pel mestre i el tècnic de documentació.

Per dur a terme les reparacions necessàries en casos d'emergència, així com per substituir els equips realitzats per a reparacions importants, a les empreses i regions de la xarxa, es crea una composició d'emergència i reparació d'equips i materials. La nomenclatura i la quantitat d'aquestes reserves es determinen segons les condicions locals per la direcció de l'empresa de transport d'energia i del sistema elèctric.

El funcionament dels transformadors consisteix en un seguiment sistemàtic de la seva càrrega, temperatura de l'oli i el seu nivell a l'expansor. A la càrrega nominal dels transformadors refrigerats amb oli natural, la temperatura de les capes superiors d'oli, segons PTE, no hauria de superar els 95 ° C.

La temperatura d'escalfament dels seus bobinatges al mateix temps arriba als 105 ° C, ja que la diferència de temperatura entre els bobinatges i les capes superiors d'oli és d'aproximadament 10 ° C, però cal tenir en compte que a les càrregues nominals la temperatura màxima en el Els llocs més calents de les bobines seran de 30 a 35 ° C més que a les capes superiors de l'oli. La temperatura de l'oli a les capes inferiors és sempre més baixa que a les superiors; per tant, a una temperatura de l'oli a les capes superiors de 80 ° C a la part inferior, serà de 30-35 ° C, i al mig del dipòsit del transformador - 65-70 ° C.

Se sap que amb un canvi en la càrrega del transformador, la temperatura de l'oli augmenta o baixa molt més lentament que la temperatura dels bobinatges. Per tant, les lectures dels termòmetres que mesuren la temperatura de l'oli reflecteixen realment els canvis de temperatura dels bobinatges amb un retard de diverses hores.

La temperatura de l'aire que els envolta és més important per al funcionament normal a llarg termini dels transformadors. Al centre de Rússia, varia de -35 a + 35 ° C. En aquest cas, la temperatura de l'oli del transformador pot superar la temperatura ambient màxima fins a 60 ° C, i els transformadors d'aquestes zones poden funcionar amb la potència nominal indicada a la seva placa. Quan la temperatura de l'aire és superior a 35 ° C (però no superior a 45 ° C), la càrrega del transformador s'ha de reduir a un 1% de la seva potència nominal per cada grau d'excés de la temperatura de l'aire. .

El mode de funcionament dels transformadors està determinat pels valors del corrent de càrrega, la tensió al costat del bobinatge primari i la temperatura de les capes superiors de l'oli.

D'acord amb els requisits del PUE, cal comprovar periòdicament la tensió a la xarxa i la càrrega dels transformadors, total i cadascuna de les fases, d'acord amb el calendari en els períodes de càrrega màxima i mínima per tal d'identificar-ne. irregularitats. La tensió subministrada al transformador reductor no ha de superar en més d'un 5% el valor de tensió corresponent a aquesta branca del bobinat d'alta tensió.

Per regla general, els transformadors no s'han de sobrecarregar més enllà de la potència nominal. Tanmateix, els transformadors TP no sempre es carreguen uniformement a la potència nominal, ni durant el dia ni durant tot l'any. En aquest sentit, es permet la sobrecàrrega dels transformadors per infrautilització de la seva capacitat durant els períodes de subcàrrega.

La càrrega, per exemple, dels TP rurals sovint oscil·la entre el 15 i el 100% durant el dia, i la durada del seu màxim de vegades no supera les 1-2 hores. és només del 40-60%. Tenint en compte aquestes característiques, a l'hivern el transformador es pot sobrecarregar addicionalment a raó de l'1% de la seva potència nominal a l'1% de la seva subcàrrega a l'estiu, però no més del 15%. La sobrecàrrega total d'hivern a llarg termini deguda a la subcàrrega diària i estival es permet fins a un 30% de la potència nominal del transformador que funciona a l'aire lliure i fins a un 20% a l'interior.

Al final de la sobrecàrrega, la temperatura de sobreescalfament de les parts individuals del transformador no ha de superar els límits permesos. La sobrecàrrega admissible i la seva durada per als transformadors submergits en oli es poden determinar a partir de les corbes de càrrega.

A més de les sobrecàrregues especificades, es permet la sobrecàrrega a curt termini en modes d'emergència per als transformadors en funcionament prèviament descarregats. Les sobrecàrregues d'emergència, independentment de la durada i el valor de la càrrega anterior i de la temperatura ambient, estan permeses dins dels límits següents:

Sobrecàrrega però corrent, % a nominal 30 45 60 75 100 200 Durada de la sobrecàrrega, min 120 80 45 20 10 1,5

També és important la distribució uniforme de la càrrega a les fases. La càrrega desigual provoca un escalfament addicional de l'oli i els bobinats del transformador, la qual cosa provoca un envelliment prematur del bobinat i l'aïllament de l'oli i pot danyar el transformador.

A més, això crea una asimetria de les tensions de fase, que pot provocar danys als pantògrafs dels consumidors connectats entre els conductors de fase i neutre. El grau de desigualtat de càrrega de les fases del transformador al costat de 380/220 V no ha de superar el 10%. El grau o coeficient d'irregularitat ki ve determinat per la fórmula

on Imax és el valor del corrent en la fase de càrrega màxima, A; Iav — el valor mitjà aritmètic dels corrents de totes les fases al mateix temps, A:

Es comprova la càrrega total, la distribució de la càrrega dels nivells de tensió per fase es realitza almenys una vegada a l'any en un dia normal durant els períodes de càrrega màxima i mínima del transformador al costat de la tensió secundària. Es realitza un control d'emergència quan es produeixen canvis significatius de càrrega (connexió de nous usuaris o augment de capacitat dels existents, etc.).El valor de càrrega de fase es mesura al costat de 0,4 kV amb una pinça amperimètrica amb una escala amperímetre de 5 a 1000 A i els nivells de tensió amb voltímetres de marcat amb una escala de fins a 600 V.